2005.08.03 工商時報
莊富安/台中報導
在石油價格高漲、全球航空公司經營日益艱困無力購買新機下，波音、空中巴士兩大飛機
製造大廠，為求降低飛機售價，紛紛將航太零組件訂單擴大釋出至亞洲地區，主力廠商漢
翔今年上半年業績增加一成；另拓凱、全鋒、長亨、駐龍等航太零組件業者成長幅度更普
遍在三成以上，紛紛展開擴建新廠與增購新設備行動，航太產業景氣今年可望全面翻揚。
台灣航太公會理事長、拓凱公司董事長沈文振指出，航太產業今年初以來展現難得的榮景
，同業接單普遍大幅成長，該公司所生產的複合材料機艙座椅，今年供應給波音、空中巴
士兩大飛機製造廠的數量可望超過一萬張，較去年成長三成以上，明年可望加倍躍升至二
萬張；另外，專用在商務艙使用的高單價座椅間隔板（Shell），也獲得德航340新機的採
用，未來每年將以四至五架次的生產量，供應給飛機座椅大廠Recaro。
生產飛機機身結構件的駐龍公司董事長王昆生表示，該公司今年上半年業績逾一億元，較
去年成長三成，由於加拿大龐巴迪(Bombardier)與漢翔兩大客戶加強採購，在現有產能已
不敷使用下，近期將斥資二億元擴建第二期四千坪新廠房。
漢翔公司董事長室主任李適彰指出，包括法國空中巴士、英國勞斯萊斯與美國GE等大客戶
，紛紛將複合材飛機方向舵、發動機機匣與機翼渦輪葉片等關鍵零組件，由當地轉至台灣
給漢翔生產，上半年該公司營收估計可接近五十億元，較去年成長一成，旦因漢翔產能有
限，已將訂單轉包給國內下游零組件業者承接，造成所屬中衛體系協力廠商今年上半年業
績份外搶眼，包括駐龍、長亨與全鋒等業者，都已展開興建新廠或購置新設備充實生產陣
容，為迎接產業景氣回春全力準備。
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