2005.08.04 工商時報
張佩芬、陳彥淳/台北報導
政府同意我民航機飛越大陸領空，華航、長榮兩大公司昨（三）日咸表，對我航空業競爭
力明顯提升。飛越領空屬於第一航權，不需經過航權談判就可直接申請，歐洲、印度與中
南半島航線都可利用，華航估客貨共十三個航線受益，長榮估六條航線受惠，歐洲航班來
回可節省達兩個小時；長榮估一年總計省下新台幣兩億以上油料開支，華航估來回歐洲最
多可省兩萬美元油料，反映在機票上，或可評估降低新台幣二至三千元票價。
華航發言人孫鴻文表示，該公司初步評估，客運適合飛越大陸領空的航線包括德國法蘭克
福、奧地利維也納、印度德里與越南河內四條航線。貨運部分飛歐洲的九條航線，每週十
三個航班，但因屬串飛航線，需進一步評估確定哪些適用後，將提出申請。
對於營運成本的減省，華航昨日堅持還要細算後再公佈，不過該公司內部初估，以飛歐洲
的航線來算，如至法蘭克福來回一航次，最多可節省兩萬美元油料費用，以歐洲線經濟艙
新台幣三萬五千元左右票價，來回二十四小時航程估算，總計可約當降低二至三千元票價
。
長榮航空總經理張國煒日前甫建議政府，應開放國內航空公司飛越大陸領空，該公司推估
包括客、貨共有六條航線將因此受惠，包括台北飛巴黎、台北飛寮國永珍與台北飛越南河
內等客運航線，若能飛越大陸領空，歐洲線來回可節省二個小時航程，東南亞線則可節省
二十分鐘到一小時不等；在貨運方面，長榮航空飛往歐洲的中繼站，包括杜拜、孟買與德
里，透過飛越大陸領空，來回至少也可省近一小時航程。
長榮航空指出，近來國際油價持續飆漲，若能透過飛越大陸領空來節省燃油成本，初估每
年至少可節省下超過二億元的支出。至於是否調整票價，長榮表示，目前因國際油價高漲
，暫時不考慮。兩公司表示，將等待政府施行細則公佈後，正式提出申請，獲准後再轉向
北京方面申請。
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