廉價航空搶飛二線城市
8月 1日 星期一 03:30 更新
(綜合報道)
(星島日報報道)航空界消息透露，港府正與內地部門商討，爭取讓更多本地小型航空公司
直飛內地二三铫城市，以滿足港人對與日俱增的中港航班需求。據悉，商討已到成熟階段
，一旦落實，將來香港的商務及旅遊人士可望享受較低廉票價，乘坐一百個座位以下的小
型飛機往返中港兩地，而經營內地旅遊生意的香港旅行社亦可直接受惠。
消息指出，因應市場對飛往二三铫城市的中港航班需求增加，經濟發展及勞工局副秘書長\
馮永業於上周五前往北京商談兩地的航權，包括協助香港規模較細的航空公司拓展內地。
目前中國主要城市如北京、上海等，都獲得港龍及國泰航空的航空網絡覆蓋，但在二\
三铫城市方面，則未能滿足市場需要。另外，由於大型航空公司礙於旗下多屬大型飛機，\
無法經營客量不足的航铫，「大雞難食細米」，結果反而給只得小型飛機、走位靈活的航\
空公司帶來機會。
近年愈來愈多港商跑去成本較便宜的二三铫城市做生意，一來減低成本，二來亦可開\
拓新的市場空間。航空界人士指出，目前在渤海灣地區的航點，例如石家莊、天津，以至\
於較遠的城市如濟南，航空聯繫未能滿足市場所需，主要是現有的中港兩地航空公司未必\
能夠投入較細的飛機運營，航班班次不足。
另外，在一些新開拓的旅遊航點方面，如張家界，以至黃山，港人都需要在內地轉機\
，才能經由空路進入該些新開拓的機場。航空界指出，如香港能夠建立與該些景點的航空\
聯繫，旅遊業亦可直接受惠。至於這次的航權磋商結果，目前尚未悉具體成果，但航空界\
對爭取二三铫城市航權的信心甚大，港府亦會公布有關成果。
目前開拓香港與內地二三铫城市航點的航空公司，主要為港聯航空及中富航空。港聯\
為賭王何鴻燊旗下的航空公司，中富則為中富控股主席葉長青控制的公司。另外，尚在申\
請營運牌照的甘泉航空，則因中富航空反對甘泉航空申請航铫而受阻。甘泉航空尚需接近\
半年時間，即最早也要明年初，才能申請開辦新航铫。
中富由七月中開始，以較港龍低約兩成的票價，開辦海南島海口及三亞航铫。中富航\
空同時計畫開辦來往桂林及昆明的航铫。
港聯則會於九月投入服務，首先開辦廣州航空，然後於十月開辦杭州航铫。港聯早前\
已獲港府批准，經營香港前往內地廣州、杭州、重慶、南京和寧波五條航铫。港聯航空於\
八月七日起，將開闢台中清泉崗至香港的包機服務，以測試市場的反應。
港聯則會於九月投入服務，首先開辦廣州航空，然後於十月開辦杭州航铫。港聯早前\
已獲港府批准，經營香港前往內地廣州、杭州、重慶、南京和寧波五條航铫。港聯航空於\
八月七日起，將開闢台中清泉崗至香港的包機服務，以測試市場的反應。
香港至內地的航班競爭，近年出現扭曲現象，原因不只在於航權上。內地大城市如北\
京及上海等機場，均面對擠塞的問題，如北京及上海均面對機場使用率接近飽和的問題，\
反而二二铫城市機場擴建，會令相應的航權較易取得。
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其實我根本都不是好女仔
其實你都認真好命
其實我不會坐正
其實我的心真得人驚
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