ETToday 2005/09/15 22:34
記者曹逸雯／台北報導
波音公司百人座區間客機B717-200即將結案，漢翔公司15日舉行結案典禮，專案主管Bob
Stanger感謝漢翔如期如質交機，目前漢翔與波音公司尚有B737主輪艙門、B737/747壓力艙
門以及B777加強樑三個合約，漢翔董事長孫韜玉則表示有信心日後與波音將有更多的合作
機會。
漢翔B717-200機尾段確認訂單原本為297架量，但波音公司在今年2月正式通知漢翔公司本
案結案，交運量降至153架量即生產終止，對於參與廠商投入的非循環成本與已採購的原物
料及系統件成為庫存成本，波音公司都將依循合約精神，在結案後另行規劃處置措施。
B717-200百人座區間客機結合了全球9個國家15個廠商合作生產，漢翔公司藉由此案首度由
軍機生產製造跨入民用飛機領域，提升了漢翔在國際間的知名度，也才有後續研製商機的
湧入。
除台灣的漢翔公司生產B717-200的機尾段、水平尾與派龍外，還有韓國生產機頭段、義大
利負責機身、加拿大（波音廠）生產機翼、德國生產發動機、水平尾翼與派龍、西班牙負
責減速板、襟翼，以及以色列生產的起落架等。
1997年波音公司收購麥道公司，將其生產MD-95雙引擎百人座區間客機納入旗下系列機種並
正式改名為B717-200，漢翔公司在1996年2月與波音正式簽約獲得50架量之訂單，負責機身
尾段(Empennage)的設計、製造與組裝。
B717-200首架機於1998年6月在波音長堤組裝廠舉辦出廠典禮，並在1999年9月經試飛及FAA
驗證後交與客戶，期間漢翔的品質交期均符合波音公司要求，於2000年9月獲波音公司D1
9000認證，正式成為波音公司合格供應商。
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