2005.09.10 中國時報
王淑美/倫敦九日電
在一個非假日清晨，英國利物浦機場的櫃檯前已經排滿了旅客，滿頭銀髮的爺爺奶奶或學
生族身著輕便，準備搭低價航空到南歐去度假。拜萊恩航空（Ryanair）、易捷航空
（EasyJet）等低價航空之賜，在歐洲搭飛機比搭火車便宜。
熱愛旅遊的老百姓最常上低價航空網站，運氣好的話從倫敦到法國、義大利、德國、西班
牙通通只要一鎊（約台幣60元），即使加上保險和機場稅也不到台幣一千元，比在台灣飛
北高還便宜。
外加保險含稅 台幣千元搞定
歐洲共同體成型後，居民往來各國免簽證，低價航空也順勢崛起。其中以收入偏低的學生
或銀髮族受惠最大，上網刷卡付了機票錢，背起行囊就走。網站上還可順便買保險、租車
、訂便宜飯店，相關服務一次搞定。
萊恩航空是歐洲規模最大的低價航空公司，當其他航空都為了油價上揚而愁眉苦臉，萊恩
航空卻宣布獲利創歷史新高。因為其他歐洲航空公司都順應油價走勢而調漲票價，只有他
獨排眾議，第二季獲利數字因此大漲三二％達七百六十九萬歐元，載客量也成長三成，單
季服務旅客達八百五十萬人次。排名第二的易捷航空業績表現也有斬獲，甚至在高油價與
倫敦爆炸案後，仍提高全年獲利預測。
低價航空能省則省，沒有實體機票，只有網路機票。旅客從網路上買好票後，直接到機場
辦理劃位。機上全都是經濟艙，也不提供任何食物，連水都得購買，起飛後的機艙內就像
一座雜貨商店，空服員開始兜售各式點心、飲料還有樂透彩券。低價航空雖然精簡成本，
但講求準時跟飛安，如果乘客鬧哄哄不聽安全講解，空姐還會生氣地斥嚇。
低價航空的獲利秘訣在於其龐大機隊與靈活的訂價策略。以最大的領導業者萊恩航空為例
，他在歐洲廿一國中闢了二百五十條低價航線，遍及各觀光景點。全歐洲有十二個據點，
擁有一百架波音737至800的新型客機，並預計在未來七年內再增加一百二十五架。售票網
站上隨時都有低價促銷，出清快到期的機票，平日機票越早訂越便宜，而且票價每日變動
，熱門假期一票難求，價格自然高漲。
低價航空的另一個特色是時段冷門且落地機場偏僻。以西班牙著名觀光都市巴塞隆納為例
，萊恩航空簽下的吉諾納（Girona）機場其實是距巴塞隆納市中心仍有一小時車程的小機
場。在英國的合作機場也不會選曼城或倫敦希斯洛等國際航線的大機場，多半是選擇像利
物浦等周邊都市或規模較小的機場作為替代，以降低稅費成本。
策略出奇成功 萊恩航空大賺
萊恩航空是一九八五年時由萊恩家族創立，註冊於愛爾蘭。一開始買了架十五人座小飛機
，往返愛爾蘭、倫敦航線，員工只有二十五人。由於飛機太小，空服員雇用時還明言不能
高過五呎二吋（約一五八公分）以免在機艙內直不起身！當初不起眼的小公司如今已成趨
勢創造者，萊恩航空成功挑戰航空市場的寡佔形態，其低價策略出奇成功，載客數從一九
八六年的五千人急速成長，今年預計會超過二千四百萬人次，穩居歐洲低價航空第一名寶
座。
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