記者劉芳妙、郭維邦／台北報導
長榮集團總裁張榮發昨（29）日指出，長榮航空與上海航空合作成立「上海航空國際貨運
公司（簡稱上航貨）」的投資計畫已趨明朗化，新公司資本額為人民幣2億元，長榮集團將
投資人民幣9,000萬元，持股45%。
張榮發說，台灣客運市場受惠景氣復甦，雖然持續走揚，但產業外移，出口衰減，台灣可
以攬的貨愈來愈少，貨運市場明顯萎縮，今年台灣整體貨運市場估計衰退20%。
長榮航空與上海航空的合作案，是長榮集團搶攻大陸貨運市場重要的跳板，長榮集團相當
看好上海華東地區航空貨運市場的商機，透過這項合作案，除可搶食大陸華北、華東地區
暴增的貨運需求，掌握出口商機，進一步整合各國航班配額，靈活調度外，上海航空也可
藉此進一步發展越洋航空貨運業務。
目前大陸出口暢旺，貨源非常多，但運能及經驗不足，兩方合組貨運公司後，上海航空攬
貨，長榮提供機隊、貨運經驗，協助建置貨運體制，可將大陸的出口貨有效率地運往世界
各國，兩方合作優勢互補，相得益彰。
張榮發表示，新成立的上海航空國際貨運公司資本額為人民幣2億元，新公司已提出申請執
照，最快11月過關，長榮集團持股將達45%，投資總額為人民幣9,000萬元，其中，長榮航
空持股將占25%。
據了解，上海航空與長榮航空已有三年多的貨運合作，今年6月，長榮向美國奇異飛機租賃
公司（GECAS）租用的一架MD-11貨機，先退租還給GECAS，完成上海航空的塗裝後，已加入
新公司運作，安排飛航歐洲航線。
因台灣貨運市場持續衰退，未來長榮仍有多少貨機將轉到新公司運作，張榮發昨天不願回
應，不過，外界預期，長榮航空明年至少還有二到三架MD-11貨機循第一架模式，退租給
GECAS後，間接轉到上航貨行列，未來上海航空的貨也將直接由新公司上航貨承攬。
【2005/09/30 經濟日報】
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