航發會有錢投資高鐵 沒錢補助航訓中心？
記者韓青秀／台北報導
中華航空事業發展基金會金援高鐵四十五億元，看在民航業者眼中
很不是滋味，業者透露，屬航發會每年只須補助一、兩億元即可運
作的台灣航空訓練中心，因航發會拒絕出資，已在一個多月前悄悄
熄燈解散。
兼任航發會董事長的交通部長林陵三表示，航發會董事會評估，飛
行員應送到國外受訓才能確保素質，且航訓中心無法自給自足，現
階段也無學員參加，董事會才決定暫停運作，未來若有需求，仍然
可恢復航訓中心。
航空業者指出，航訓中心具有落實航空人才培訓本土化的目標，當
年在前航發會董事長蔡兆陽主導下籌設，民國九十年經由董事會通
過籌設航空訓練機構，九十一年航訓中心成立時，陳總統還親自到
場致詞，並以「台灣航空訓練中心代言人」自稱，呼籲年輕人加入
培訓，攜手為台灣航空業打拚。
由於標榜讓國人不用再遠渡重洋到國外學開飛機，航訓中心首屆招
收學員，曾吸引十萬人次瀏覽，最後有一百七十九人報考，有二十
多位學員輾轉進入華航培訓，預計要每三個月招收一批新成員，廣
開航空訓練大門，但在董事會改組後，所有推動事務就此停擺。
據透露，航訓中心一度打算投標民航局客運園區，但董事會「異」
見不斷，質疑出資效果不彰，航訓中心形同虛設，今年八月底工作
人員更全數解散，連辦公室也退租。
航空人士指出，航訓中心原本規劃一年招收一百名培訓學員，由航
發會補助每位學員一百三十萬元，每年費用約為一點三億元，但可
造就數十名優秀飛行人才，提升國內飛航安全，若設在民航局桃園
客運園區，僅需十億元硬體建設成本，但航發會認為缺乏實質效益
，不願再推動培訓作業。
如今航發會董事會卻大手筆撥款四十五億投資高鐵，航空人士深表
痛心，痛批航發會本末倒置，竟花大錢投資和航空發展無關，甚至
可能搶走四家國內航空業者的高鐵。
【2005/10/05 聯合報】 ＠ http://udn.com
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