2005.11.30 工商時報
張佩芬/台北報導
遠東航空公司董事長崔湧指出，遠航為了改善財務結構，配合美商ＡＩＧ集團出售遠航股
權計畫，目前正在協助該集團尋求新買主的加入，完成後將進行減增資工作，如果政府能
提供獎勵措施，遠航計畫與復興航空合併，但因航權問題，應該需要以關係企業身分分開
經營，機隊汰舊換新，則將利用飛機租賃市場的供過於求現象，採用租賃方式進行。
崔湧說，ＡＩＧ集團因為透過ＥＭＰ管理的基金入股遠航，到今年年底正好屆滿十年，達
到我國法規最高期限，目前正在尋求接手對象，必要時ＡＩＧ將申請延長持股期限。目前
中華開發是談判最久的企業，至於其他接洽對象，他不好說明。
中華開發目前持有遠航股權，也投資復興航空，崔湧指出，兩公司多年來一直有討論合併
的可行性，但因政府未能提供像對金融業的獎勵措施，兩公司擔心合併後產生大額的帳面
損失，一直無法實現合併計畫，因此希望政府能夠提出獎勵措施，以利我國航空業發展。
目前遠航計畫在明年上半年進行減增資作業，預定減資九億餘元，打消所有累積虧損，再
進行十至二十億元的增資，以改善財務結構。
另一方面遠航在現有航線上，將針對獲利不佳的航線進行裁併，營運良好的大陸轉機航線
，預計在今年十二月底，將目前韓國濟洲轉中國大陸航線，繼現有上海與瀋陽航線之外，
再加開北京航線，開始每日一個航班，上海航線則計畫在農曆年後增為每日三班。
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