中華日報航運電子報/94.11.19
記者劉芬宏／台北報導
新任華航董事長魏幸雄表示，要發展國際舞台，華航未來不排除與任何航空公司合作，包
括長榮航空，至於如何合作，他並未明說，只是這項說法已釋出相當善意；此外，投資中
國大陸揚子江快運航空也已簽妥協議，最快明年春天就可啟動雙方合作機制。
在昨日履新記者會上魏幸雄包辦所有對媒體問題的答覆，主要是之前他的職務是華航總經
理，對於華航一切事務瞭若指掌，魏幸雄表示，今年的航空業可以預見將面臨的挑戰有：
油價居高不下、利率上升、低價航空的競爭，以及在中國及美國航權鬆綁，所造成的台灣
航空貨運轉運業務的競爭與排擠；油價處於高檔，華航成本較去年墊高；也因此他認為未
來可採與航空公司合作方式營運，其中也包括長航。
為了佈建兩岸航空貨運市場，拓展營運新契機，華航也以百分之二十五股權投資中國大陸
揚子江快運航空有限公司，另外還有陽明與萬海航運公司各投資百分之十二的股權，使得
台灣航運公司在該公司的股權率為百分之四十九。
而目前各項協議也大致擬定，華航在市場、行銷的主管職位上擁有指派權，魏幸雄說，揚
子江快運是於二００二年成立於上海虹橋機場，經營重心為上海出發的國際區域與國內貨
運航線，目前該公司最大持股者是中國大陸海南航空集團；而這項投資將有利未來華航營
運大陸貨運至歐美地區。
至於華航在八月曾經調高今年財務預測，魏幸雄表示，今年將目標提高為突破千億元，但
在油價、利率居高等因素仍然存在，華航只能說盡力達成這項目標。
此外，針對兩岸通航問題，魏幸雄強調，這個議題在於兩岸政府的態度與協商，身為業者
只能盡力配合而已。
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