【特派記者張嘉倫／美國關島31日專電】
美國大陸航空明天起停飛台北關島航線，為爭取美國大陸航空重新返回台灣市場，國內8家
旅行業者今天在關島與大陸航空副總裁戴亞斯會面，提出從明年元月到8月、每周三個航班
的包機需求，希望台灣能繼續有美國籍航空飛航台北關島間的航線，讓國人前往關島旅行
更便捷。
美國大陸航空台灣區總經理盧榮耀指出，國際油價飆漲，讓全球各航空公司經營均面臨困
境，為節省燃油費用，大陸航空在關島的9架737客機陸續飛到香港，在機翼末端加裝
Winglets，增加飛行效率，每一架約可省下5%的燃料，因此，從關島出發的班機就出現每
天要減14個班的情況，而台灣市場由於長期票價偏低，於是忍痛暫停飛航，而日本大阪航
點也停飛。
由於美國大陸航空加裝Winglets的作業進度可望提前，預計12月27日全部完成，班機調度
彈性將增加，因此，美國大陸航空在台灣長期配合的8家旅行社業者，包括太平洋島、彩繪
、芬達、世邦、春暉、凱悅、百威及瑞達等，今天在關島與大陸航空副總裁戴亞斯會面，
提出長期包機需求，期間包括明年寒假、農曆春節、春假及暑假等旅遊旺季。
太平洋島旅行社總經理雷均表示，關島是個非常優質的度假島嶼，尤其東南亞有禽流感的
隱憂，而巴里島又再度發生炸彈攻擊事件，因此，關島是目前最能符合國人度假需求的熱
帶島嶼，再加上屬於美國領土，休閒設施很完善，對台灣又有免簽證優惠，飛行時間只要
三個半小時，要放棄這麼好的旅遊島嶼，實在可惜。
雖然台灣出國觀光人數不斷衝高，不過，整體市場量體仍是不大，而中國大陸航空市場蓬
勃發展對台灣產生磁吸效應，外籍航空陸續退出台灣直航市場。雷均表示，美國大陸航空
在台灣經營了15年，而且投注非常多的資源與心力推廣關島旅遊，這8家旅行社業者都很
支持美國大陸航空，因此，自行提出長達8個月的包機計畫。
旅行社業者今天向大陸航空提出，從明年元月20日起到8月底，長達8個月、每周一、三、
六從台北飛關島。美國大陸航空十天內會完成評估作業。
由於大陸航空從11月起暫時停飛台北關島航線，目前只有中華航空有直飛班機，每周兩班
，長榮航空則在評估是否飛航關島。據了解，華航與長榮均在觀望，等待美國大陸航空最
後決定，才會有增班或是進一步考慮關島包機或開闢航線的作法。
【2005/11/01 民生報】
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