【記者黃慶安／報導】
台灣六家國籍航空公司昨日聯合宣布2006年兩岸春節包機各家分配到的航點，航班時間則
必須等對岸業者今日開會協調後才能確認，至於消費者最關心的票價部份，業者表示一切
根據市場需求，還將與對岸業者協商。
行政院陸委會上周五宣布2006年兩岸春節包機方案，包機時間為明年元月20日至2月13日，
對岸航點包括上海浦東機場、北京首都機場、廣州白雲機場及廈門高崎機場，我方則是中
正機場與高雄小港機場，交通部民航局與台灣華航、長榮、遠東、立榮、復興及華信等六
家航空業者從周一起密集協商航點分配，昨日六家公司的董事長或總經理聯合宣布協商結
果。
擔任台北航空運輸商業同業公會理事長的復興航空董事長范志強表示，我方36航班由六家
航空公司均分，每家各飛6班，包括華航的台北-北京年前及年後各1班、台北-上海年前及
年後各2班；長榮的台北-上海、台北-北京、台北-廣州年前及年後各1班；遠航的台北-上
海年前及年後各2班、台北-廈門年前及年後各1班。
立榮則分配到台北-廈門、高雄-廈門、高雄-上海年前及年後各1班；復興為台北-上海、台
北-廈門、台北-廣州年前及年後各1班、華信為台北-上海、台北-廣州、高雄-廈門年前及
年後各1班，范志強指出，上海的台商人數最多，包機需求量最大，因此飛往上海的航班最
多，廈門則因為有小三通，包機需求較少。
六家航空公司負責人對於行政院陸委會今年明快而務實的包機政策表示肯定，但也呼籲兩
岸直航才最符合民眾的需求，直航不但航空公司受益，對台灣整個經濟環境的助益更是可
觀。
范志強表示，目前台灣每年前往大陸的遊客超過400萬，72班包機（我方36班、對岸36班）
運輸量當然是不夠的，但春節期間仍有正常航班可以選擇，民眾甚至可以返回時搭乘包機
，飛往大陸則搭乘正常航班，如此時間的安排將更為彈性。
至於民眾最關心的票價問題，范志強表示，國際油價飆漲，航空業成本大為提高，2006年
兩岸包機的票價可能不會比今年便宜，但一定比透過香港、澳門轉機划算，同時票價必須
根據市場決定，兩岸航空業者將繼續協調，訂出確定航班時間及合理票價，預計本周五將
有結果。
【2005/11/24 民生報】
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