記者韓青秀／台北報導
台北市航空運輸同業公會理事長、復興航空董事長范志強表示，明年春節包機放寬搭乘資
格限制，是未來兩岸貨客運包機的基本共識，並可望再增航點。
華航董事長魏幸雄指出，全球製造業已移往大陸華東地區，航空業者都可明顯察覺，台灣
出口貨物的比率在下降，華航身為全球第五大航空貨運業者、長榮排名第七大，兩家貨運
機隊若仍只靠台灣貨物量，將無法支撐下去。
他認為，航空業對於兩岸三通和貨運便捷化寄望甚深，時間越是拖長，移出業者和台灣連
結將越淡薄，長榮航空董事長林寶水也指出，業者現在與時間在賽跑，引頸期盼兩岸三通
的進展。
台北市航空運輸公會昨天舉行記者會，六家國內航空業高層一字排開，由於春節包機在春
節前兩個月提前定案，讓業者對貨客包機燃起希望，范志強表示，航空業最期盼仍是兩岸
三通，貨客運包機仍持續協商，春節包機只是貨客包機的一部分，目前已公布的二○○六
年包機條件，就是未來貨客運包機繼續談下去的基礎，也就是不限制搭乘資格，並可望再
增加新航點。
面對媒體詢問，范志強以「貨客運包機」替代「客貨包機」的名稱，言談中似乎透露兩岸
貨運優先於兩岸客運的意涵，但對於今年兩岸春節包機由誰代表、如何談成，范志強仍堅
不透露口風，為未來兩岸貨客運包機預留伏筆。
【2005/11/24 聯合報】
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