記者丁萬鳴／台北報導
斥資86億元的遠翔航空貨運園區將在12月22日開張，遠翔昨天誓言貨運量要超越華航、長
榮目前國內兩大航空貨運公司。
國內第一座結合空運物流和深層加工的「自由貿易港區」遠翔航空貨運園區，區內擁有一
座長300公尺、縱深120公尺，全球最大的單一航空貨運大樓，該公司總經理葉鈞耀表示，
已有40多家廠商將進駐遠翔，包括美國聯合航空在內，遠翔將成國內第一大航空貨運公司
。
遠翔開張後，預料大部分國際航空公司的貨運業務，都會由華航和長榮分別投資的華儲、
榮儲，移轉至遠翔，但投資遠翔的遠雄集團董事長趙藤雄表示，遠翔雖如期營運，但面臨
雇用原住民最低限額和三通瓶頸還未打通的問題，未來挑戰很嚴厲，如果不加速解決，不
利遠翔經營。
雖然遠翔相信政府應該會很快修法，放寬「自由貿易港區設置條例」規定原住民員工應占
5%以上的限制，但對兩岸直航就沒把握。葉鈞耀說，他相信三通直航早晚會實現，當然通
的愈快愈好。
不過，國內其他航空業者指出，近年台灣的航空貨運進出口呈現穩定衰退，中正機場今年
前3季進出口量分別為36萬公噸和47萬公噸，分別衰退1.72%和4.8%，對所有貨運園區業者
都是很大的挑戰。
遠翔總投資達213億元，計畫分三期15年內完成，該公司表示，如果三通不能打開，業務量
不如預期，遠翔會視狀況延後投資；相反的，三通進程如果比預期快，遠翔也會提前投資
計畫。
【2005/11/22 聯合報】
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