2005.12.04 中國時報
林秀麗/高雄報導
兩岸春節包機到底怎麼飛？至今仍存在變數。民航局初步決定，開放華航、立榮等航空公
司，各自申請飛航高雄-廈門、高雄-上海往返航線，但因班次選擇不多，港龍航空經理雷
博敏評估，對高雄-香港、高雄-澳門的平常航班影響不大。
華航高雄分公司營業經理李宜洲表示，兩岸春節包機航班中，由華航申請預定由子公司華
信航空飛航高雄-廈門的往返航班，原本預定一月廿七日、二月四日兩天來回共四班次，但
航線遲至昨天仍未定案，可能取消由高雄小港機場起飛而改至中正機場的變數極大。
由於明年兩岸春節包機開放旅行團搭乘，華航高雄分公司已與多家合作旅行社展開洽商，
由旅行社著手規畫五天或七天的套裝旅遊行程。不過，旅遊團可能無法來回兩趟都搭乘包
機，因包機日期無法配合，旅遊團來回的其中一程，仍需安排由香港搭乘正常班次轉機。
班次選擇不多 最多瓜分250人
李宜洲舉例，如果華信航空飛航高雄-廈門的春節包機定案，也只有一月廿七日、二月四日
兩天有班機來回，其間相隔九天，與一般旅行團大多規畫五天或七天的套裝行程無法配合
。因此，目前旅行社著手規畫的「廈門+福州」或「廈門+武夷山」等套裝行程，只有單趟
能搭乘包機。
港龍航空高雄機場經理雷博敏評估，以目前民航局同意開放的華航、立榮等國內航空公司
的兩岸春節包機班次看來，高雄-上海航線只有兩班次，而高雄-廈門航線也不過四個航班
，旅客能夠選擇的班次不多，估計最多分散由香港或澳門轉機的旅客約250人。
雷博敏認為，春節期間原本就是台灣旅客由港、澳轉機的旺季，依往年經驗，高雄往返香
港或澳門的航班，常發生超賣糾紛，每天的候補旅客不下二、三十人，以目前兩岸春節包
機的航班選擇看來，對高雄往返香港或澳門的正常航班影響不大。
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