中華日報航運電子報/94.12.3
交部：飛安不能打折 預防人為疏失至上
記者劉芬宏／台北報導
第十三屆國籍航空公司飛安年會昨（二）日於晶華酒店三樓宴會廳舉行，交通部次長游芳
來、民航局長張國政等都親自出席，產、官、學、軍各界共近三百人參與，游芳來在致詞
時表示，飛航安全是不能打折扣，人人有責，而張國政則指出，調查發現，七成以上的飛
安事故是因「人為因素」所導致，因此預防人為疏失造成意外，是探討飛航安全最重要的
課題。
游芳來與張國政都強調，第十三屆飛安年會的主題是「How Safe Is Safe Enough」雖然無
法以一句簡單的中文表達其完整含意，但所強調的是「飛行安全無上限」，也就是說飛行
安全永遠有一再精進的空間。
華信航空董事長樂大信與遠東航空董事長崔湧也都致詞指出，航空業者在追求營運績效時
，同時也在提升飛航安全的有效管理，以我國九十三年二點一六次／年的飛安事故比例，
比起十三年前的十二點四次／年的比率，的確有很大的進步，但比起國際的零點七四次／
年的比例，還有很大的改善空間。
而美國飛安基金會技術組組長詹姆士‧伯恩（James M.Burin）則以「回顧二００五年全世
界飛安狀況」在會中進行專題演講，此外包括行政院飛安委員會執行長楊宏智以「落實飛
安─為台灣建立平靜的天空」、民航局標準組組長李萬里以「國內飛航安全強化措施」、
空運組組長侯建文以「航空保安簡介」、航管組副組長李建國以「飛航服務安全管理系統
」等進行主題演講。
其中民航局空運組長候建文在「航空保安簡介」專題演講指出，根據國際民航公約十七號
附約，航空保安主要是為防止可作為非法干擾的武器、爆裂物或其他危險裝置被非法攜帶
或裝載於航空器上，所以對航空器、旅客及手提行李、託運行李、特殊旅客及貨物郵件訂
定相關保安措施，並要求各國對通行於機場及航空器人員，給予相當的管制；同時要求各
國對被懷疑可能遭非法干擾的航空器及機場，進行相關檢查、調查及處理。
而台灣原有航空保安工作是台灣警備總司令部負責，解嚴後改由警政署航空警察局接手，
但包括國家安全局、財政關稅局、內政部入出境管理局、國防部也都負責航空保安相關責
任；因事權分散，民航局建議，建立統一的航空保安體系，成立國家航空保安會，由交通
部長擔任主委，訂定國家民用航空保安訓練計畫、培訓航空保安種子教官，建立航警局保
安訓練計畫等。
此次年會由遠東航空與華信航空聯合舉辦，也是國籍航空公司第一次由兩家航空公司共同
合作舉辦每年一次的飛安年會，最特別的是，大會安排遠東航空757機隊正駕駛羅夢雄與華
信航空福克50機隊女性副駕駛呂璦擔任此次大會的主持人。
第十三屆國籍航空公司飛安年會二日於晶華酒店二樓宴會廳，交通部次長游芳來親自出席
致詞。產、官、學、軍各界共近三百人參與第十三屆國籍航空公司飛安年會。
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