中華日報航運電子報/94.12.27
記者劉芬宏/台北報導
遠東航空董事長崔湧表示,國內航線面臨最大的困境在於市場的萎縮,而萎縮動因又可大
致分為高鐵或其他運具的排擠效果,和旅運人數自然的消失,因此在國內航線上,將朝二
方面來努力,首要積極的開發符合重要市場區隔的產品,以及結合異業提供多元的產品組
合,以穩定營收。
崔湧指出,遠航在國際區域航線以及濕租機收入上的努力,已獲成效,未來希望繼續朝向
透過擴大中轉的運能、強化既有航線競爭力、運用台灣為HUB的優勢等策略來達成;今年度
設定中轉運能的新航線,包括台北─帛琉─香港已於七月開航,而台北─濟州─北京航線
則預計在明(九十五)年元月一日開始營運,未來還與吳哥航空合作,開闢韓國仁川─高
雄─吳哥窟及韓國仁川─高雄─宿霧等新航線。
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