2005.12.27 中國時報
林弓義/屏東報導
屏東航空站希望民航業者增闢屏東－金門航線，藉由搶攻高雄─金門班班客滿的「小三通
」人潮，提高載客率，但受限於金門天候因素，加上復興航空無法克服加油問題，短期內
這項構想恐將淪為空談。
近幾年來，屏東航空站始終維持屏東─台北一條航線，即使在新機場啟用後仍舊未變，有
民眾向航空站反映，希望增闢屏東─花蓮航線，但因效益不大，反倒是屏東─金門航線，
拜「小三通」之賜，對航空業者較具吸引力。
據指出，小三通開放後，無論台北松山或高雄小港機場，飛往金門的班機幾乎班班爆滿、
一位難求，旅行社甚至推出所謂「一條龍」的套裝行程，即台灣─金門─廈門，往返機票
加上機場接駁車，只要5千元就可搞定，吸引觀光、商務旅客絡繹不絕。
如果能開闢屏東─金門航線，前往金門或廈門的屏東鄉親，就不必到高雄搭機，甚至有意
前進大陸的農產品，也可以走這條航線，有助於大幅降低交通成本，民航站對這項提議樂
觀其成，希望復興航空評估其可行性。
不過，復興航空人員表示，目前並沒有增闢屏東─金門航線的計畫，一來這條航線的旅遊
旺季只從每年的五月到九月，秋冬季節因金門機場常有濃霧發生，機場能見度不佳，致班
機無法降落，原機折返的情形不在少數。
此外，復興航空在屏東機場沒有加油設備，班機若從金門機場折返，須先飛到其他機場降
落加油，無法原機折返，恐徒增成本，如果沒有克服加油問題，短時間內不可能增闢屏東
─金門航線。
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