※ 引述《alho (落榜了，好想哭)》之銘言：
: 伙伴們，有個問題小弟百思不解。
: 我知道飛機會升空，主要是飛機機翼切割空氣，
: 上方的空氣通過飛機機翼比下方的速度要快，
: 產生一股向上的吸力，讓飛機往上飛起來。
: 也就是國中物理學的白努力效應。
: 但是在這個論述中，我想到一個問題，飛機速度越快，
: 升力就越大，飛機就會往上升高。
: 但現代的航管，要的是固定速度或者固定航高。
: 例如航管下令 PTT航空320請提高速度到300,維持FL200,
: 當PTT駕駛員增加馬力提高速度的時候，他必然會使的
: 同時間內通過機翼的空氣增加，進而導致飛機升力增加。
: 要維持同樣的航高，這是有衝突的。
: 不知道各位同好，
: 飛機是怎樣控制提高速度而不改變高度，
: 或者改變高度但不會影響空速呢？
其實升力公式牽涉的參數很多
升力與空氣密度，升力係數，真空速(True Air Speed)等參數成正比
其中升力係數要看翼剖面形狀而定
而每個翼剖面形狀都有一條升力係數與攻角的關係曲線
因此不同的攻角會有不同的升力係數，一般而言升力係數與攻角成正比
但超過一定的攻角升力係數就會驟降，造成升力驟減
這種現象也就是我們所熟知的失速(stall)
針對您的問題，當升力一定速度改變時
在升力公式中，升力係數就成為一個可調整的參數
如同我上面所說的，要調整升力係數就要調整飛機的攻角
而在飛行線上，要調整飛機的飛行角度可使用trim來做調整
希望這個答案能幫上您的忙
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