※ 引述《fabg (晴空飛翔向日葵)》之銘言：
: ※ 引述《target08tw (JK)》之銘言：
: : 除了外罩反推外(由於引擎未裝置在翅膀上)，
: : 一般民航客機看到引擎上的反推裝置都是用來破壞升力用的
: : 噴出來的氣流並非往前，而是往上
: 補充一下，像是737-100/200也是外罩反推喔！
: 可是737-100/200卻是發動機掛在引擎上的.....
: http://www.wretch.cc/album/show.php?i=fabg&b=25&f=1111578438&p=39
但注意看外罩反推氣流流動的位置，是將氣流導致上方
這也是破壞升力的一種方式，讓氣流到trailimg edge
產生分離導致上下氣流無法產生極大的壓力差
不過大大下面補充的是新的數計，也就是現在民航機
在引擎整流罩前面的位置來做空煞的裝置
而不在用以往737-100/200的舊式設計，提供重飛的推力
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