推 AEM:應該是"軸馬力" 06/06 16:53
我就來解釋一下好了 如果有講錯還請指正
因為在路上跑的車子引擎輸出透過變速與傳動裝置以及車輪等
可以直接透過這樣的機械傳遞傳到路面上讓車子往前跑
車子所受到的功完全直接來自於引擎輸出
而飛機因為是要引擎帶動螺旋槳或渦輪風扇 甚至是直接燃燒噴出去產生氣流
才能推動飛機 所以對飛機來說 最直接的就是整架飛機被施以多大的力量去推
而引擎的部份 螺旋槳引擎的規格還是會寫馬力
因為發動機製造商只生產中間轉動的部份
推力有多大會牽涉到裝上去的那架飛機螺旋槳怎麼設計而定
而渦輪風扇發動機 整顆從核心到風扇葉片 都是發動機製造商設計的
且渦輪葉片的設計還有旁通比(就是有多少是風扇產生 多少是燃燒室噴出去)
都會影響推力 所以性能數據上就直接寫推力
跟人說渦輪風扇裡面那個核心可以產生多少馬力來帶動風扇
反而會讓人很難去算這整顆發動機可以產生多大力量來推動飛機
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