推 wilsonko:SQ 還好啦...我坐CX的A330覺得更擠.... 140.112.121.97 03/16
※ 引述《bigfasthead (大塊頭 )》之銘言：
: ※ 引述《longreach (擎天神)》之銘言：
: : 近來 很多人在討論低票價航空在台灣有沒有市場
: : 但是我想提一個問題 為什麼台灣不搞頂級客層的航空公司
: : 比方說強調個人化的豪華服務 用的飛機通常是BBJ及同級客機
: : 而客源就是高階的商務客層 就是那種錢多 但是要大量時間的
: : 像是歐洲有Private公司 而且漢莎航空也有類似的服務
: : 而且在台灣 有私人飛機的人也不多 高科技產業又有常出國的需要
: : 開這種公司 為這些客層服務 不是也是一種出路嗎?
: : 個人意見而已
: 低票價...危險
: 高票價...不願花(或偶爾)
: 至少我個人是這樣覺得
: 華航跟長榮應該不會把飛機改成像新航的A345一樣
: 他們的主要收入應該還是經濟艙的滿座率吧
: 不然許多744也不會老是用3-4-3的編排方式
3-4-3好像比較是標準設計
不過為了能達到損益平衡 主要都是放在經濟艙的人數上
搞得商務艙以上都在極盡奢華 而沒人關心一沒錢的經濟艙人權益
不過聽說SQ的A380座位將低於500座 希望是增加一下經濟艙的座距
(附帶一提 感覺SQ的經濟艙好小)
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小孩問爸爸:為什麼雞會叫?
爸爸說:因為有人說謊啊!
小孩又問了:為什麼雞要在早上叫呢?
爸爸說:呃.....因為這時候是" 人民日報 "出版的時候
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