[心得] 聯合UA837 SFO-NRT 接UA853到TPE

[forduno (RC)]

這是篇沒照片的分享文
分享從SFO-NRT-TPE之間的全部過程

UA 每天有兩班 SFO-NRT 分別是
UA837 11:11AM-2:05PM by 747-400
UA853  1:09PM-4:25PM by 777-200

以上兩班都可接上 NRT-TPE
UA853  6:05PM-8:45PM by 777-200

要注意的是UA的747-400經濟艙沒有PTV
而777-200就是全部都有PTV (但經濟艙還是沒有AVOD)

這次用里程換免費票 選班機時只剩UA837了
所以只好將就11小時囉~

此次出發時間為美西時間 5/5 11:11AM
大概9:50AM到達機場 SFO Int'l的UA櫃檯還不錯
將CHECK IN分為兩大區 NRT/KIX/ICN一區  HKG/PVG/PEK一區
既然TPE要從NRT轉 那當然是要排NRT那一區囉
地勤都是在幫忙用托運行李
登機證大部分都是由旅客用自助機取得
所以小弟也去嘗試一下SELF CHECK IN
掃了護照後KIOSK竟叫我直接找地勤
原因是TPE不能直接用機器 CHECK IN =_=
可能是因為要拿兩段的登機證吧
SFO是UA在西岸最大的HUB 所以有很多跨太平洋的班機
這幾班飛機都是大概中午左右起飛
方便從美國各地來的轉機客

SFO的免稅店沒啥好逛的 且要再NRT轉機也沒辦法買液態的東西
UA跟STAR ALLIANCE都在SFO國際航廈的 G 區
今天837停在G99 G區的最後端 旁邊的G101停的是ANA飛NRT的777
比837晚一小時出發 所我最後登機時NH007也才要準備登機

UA的SFO-NRT會有兩頓午餐
UA747的廚房也超大的 (有興趣可去SEATGURU看看)
但這兩頓真的很普通
就一個飯盒 (或麵) 加上一小皿生菜
生菜是根本沒辦法出錯 (就當健康食品吃)
但那飯盒就要很餓才能全部吃完
讓我想起從香港飛大陸的中國籍航空的熱食餐點
慶幸的是飲料選擇還蠻多的 且點可樂或蘋果汁都會給一整罐

當然空服員就像是妳的朋友一樣 不會太禮貌 但幾乎有求必應
年紀的話RANGE就很大 從20幾到50~60都有
我想如果沒有要帝王籍服務的話 UA應該算及格啦

SFO-NRT都準點 所以到了NRT後有3個多小時LAYOVER
NRT是UA在亞洲的HUB 有飛往美國各地及亞洲各地的班機
亞洲各地班機早上到了NRT後 下午就會轉飛至美國各地
而美國各地班機下午到NRT後 下午至傍晚就會轉飛到亞洲各地
在NRT可見識到UA的HUB運作方式及排班技巧
出發前就查好在GATE 27靠牆那排坐位可收到UAL的免費WIFI
因為UA的RED CARPET CLUB就在正上方
NRT的TERMINAL 1有淋浴設備 (US$6/半小時) 價錢還蠻合理的
自動販賣機飲料大概120~250日幣 都還算OK
但麥當當就有點貴了 套餐都要700~900日幣左右
美金在機場商店都是1:85~1:90 比以前少好多喔 >_<
我覺得NRT的TERMINAL 1還蠻寬敞的 很多位子可坐
但最近有些航班都想搬去羽田 那成田以後不就更空曠了

5/6的853是用IAD來的777-200停在27號門
很奇妙的是UA喜歡用同樣班機號碼 但又不一定是同一架飛機
UA表訂18:05起飛 但NRT是標示17:50 每班UA的時間都早15分
發現NRT都是幫UA標離開機門時間 而UA都是標起飛時間??
但UA在別的機場又都是標同一個時間?
別的航空公司在NRT都沒有這種現象呢

UA的777-200可以從CH9聽到FO跟塔台及管制的對話喔 蠻酷的
我們離開機門後很快就起飛了 沒啥Ground Traffic

以下是對UA的看法 屬個人意見
在NRT等飛機時 我是最早到27號門的 (因為837很早就到NRT了)
陸續來了三個台籍組員 坐在我附近 大方談論UA跟CO的MERGE
說以後可能就沒工作啦 UA可能不要外國籍的人啦
薪水會變低啦 不想飛啦 (另一個就說就算低到US$25/HR都飛)
等等等...
到這我都OK 反正就聽一些八卦

就在這時有人來問飛TPE的853是不是在27號門
他們竟然說不知道 自己去看航班顯示
我本來不以為意 以為他們真的不知道 (後來才知道他們根本是本班組員)

接下來在飛機上 台籍組員會翻譯所有廣播
但廣播流暢度也太差了吧 一直停頓 吱吱嗚嗚 講不清楚
感覺像是沒接受過訓練一樣 加上本班好像沒有美籍組員
英文都是日籍的在講 也是講的斷斷續續 很多口誤
雖然UA的服務本來就不能跟亞洲的公司比
但我覺得今天UA853 NRT-TPE的組員讓我很失望
不是因為服務不好 (這我不挑)
是因為UA讓我感覺組員的訓練很差 且專業度很低
或許不是每個乘客都CARE這些
但這讓我更加確認了 就是UA只在乎如何將乘客準時送到目的地

最後謝謝大家讀完我的心得

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.117.2.94
推 ATR72:我覺得ok啦，登機證上有寫也有螢幕可以看還要用問的實在是..
→ forduno:在美國拿後段登機證時 還不會有登機門號 且能走到27號門那
推 starbuckser0:UA和CO暫時都沒分到羽田,可以安心操作那美妙的NRT
→ forduno:也只是想確認一下吧 所以才會問穿組員制服的...
推 shouri:我去年搭這班去日本，坐到744...回程還電影故障，根本沒看