[分享] 20080727 CI7502 TPE-AKJ 飛行紀錄

[ATR72 (文人相輕自古皆然)]

這一篇其實是兩年前的飛行紀錄了，
但一直拖到最近才完成，
之前曾經在板上有po過純文字版，
但是沒有圖看起來就是沒有fu，
所以就逼自己趕快把文章給寫出來，
但有一些小細節已經不太記得了。

在寫這篇文章時查資料發現華航在六月仍然有飛旭川的包機，
但七月後好像就只有復興有在飛的樣子，
不管之後華航是否還會在飛到旭川，
在這邊跟大家分享一下華航的日本包機是什麼情況囉。

圖文併茂版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/9430272

更多圖片請看
http://hikouki.pixnet.net/album/set/16183725



以下純文字部分開始


這趟飛行可是兩年前的事了，雖然有些細節已經遺忘了，但仍然希望透過照片，把近年來
的飛行給紀錄下來。在兩年前的暑假，我跟大胖參加了北海道的包機團，這是繼1996年去
九州福岡之後再度踏上日本國土，也是相隔將近20年後，再度搭乘華航的飛機。有的時候
回想起來還真覺得不可思議呢！沒想到我第二次去日本竟然還是沒有到東京去看看，而且
華航身為台灣最大的航空公司，我竟然是僅在小一往返洛杉磯的時候坐過兩次，之後就再
也沒有搭過華航的班機；除了1997年搭過華信航空往來溫哥華之外。之所以會不選擇搭乘
華航，除了在小時候時期華航的飛安讓爸媽不敢恭維之外，那時出國時爸爸都會刻意選擇
該國的航空公司，算是一種從出國搭機的那一剎那就開始體驗該國的風情，因此就一直與
華航擦身而過了。想當年是有好多外籍航空公司的年代啊！由於過去的美好時代已經像是
被購併的西北航空一樣回不來了，所以我們就趕快來看這一段飛行的點點滴滴吧！

Date: Saturday, 27 July 2008
Route: Taipei (TPE) - Asahikawa (AKJ)
Carrier: CHINA AIRLINES, CAL
Flight No.: CI 7502
Scheduled time: 09：10-14：00
Flying time: 3：50 (hrs)
Aircraft: Boeing 737-809
Register No.: B-18608
Class/Seat No.: Economy Class, Seat 16B

這可是我第一次坐包機呢，所以還蠻好奇到底有什麼不同的。由於是早上九點的飛機，當
然一大早就要來機場報到了。其實包機的部分旅行社就已經幫團員們辦好check in手續了
，剩下來的就是領回護照、拿日本入境單和各自排隊去掛行李。

在拿到登機證的那一瞬間忍不住驚呼：哇！安全門座位耶！要不是包機的話，華航哪有閒
功夫會飛旭川的定期航班呢！

停在隔壁D4的華航BOEING 747-409，機身編號為B-18215，將擔任CI-100於8：55飛往NRT
。

這架就是要載我們飛機，是華航的BOEING 737-809，機身編號為B-18608，將擔任CI-7502
於9：10飛往AKJ，這可是我與BOEING一代名機：737的第一次約會喔！都已經出到NG了才
第一次坐737...，但是沒關係她的大姐727-200 adv我可是有坐過的喔，而且真的是讓人
讚不絕口！人家可以狂賣1800多架不是沒有原因的，非常古典的一款飛機！

由D3登機門往外拍準備中的B-18608。

這個角度拍過去BOEING 737-809看起來好瘦喔，而且為什麼妳的尾翼歪一邊呢？

737的特色之一：不對稱的L1/R1，而且在L1這邊的Coat還突出來占用了一點門的空間。

R1旁的Galley特寫。

當時我們的包機好像由四個旅行社承包吧，至於他們怎麼分配737-800的150個經濟艙座位
這就不得而知了，但其中的8個商務艙座位基本上就是給領隊或導遊坐的，另外如果團中
有一些VIP人士，就會賣一點面子給他爽一下囉！不過這種事情就要低調一點了，不然平
平都交一樣的團費，驍勇善戰的台灣人知道後哪吞得下這口氣呢，呵呵！爬升至10000
feet後趕快開始來拍客艙囉！

速度還不錯，不過北海道有點遠，要飛好久喔！

接下來就是我的飛行紀錄重頭戲之一，人肉皮尺之座位/座椅滿意度分析調查啦！這趟飛
行不得不說坐在安全門旁真好啊！

就算是翹腳也沒有問題！

這一張可以騙外行人說我們坐商務艙！不管是坐在哪裡都進出自如啊！

至於737的座位寬度的話，對我來說就很剛好啦，旁邊如果是不認識的的話，這樣就會「
民安所錯其手足」，人民不知道要把手肘放在哪裡了啊！必須坐的有點拘束才行；而且逃
生門旁的座位餐桌必須要收在扶手裡，所以這玩意就不能拿起來增加空間了，真的是有一
好沒有兩好！不過對我來講，前後椅距可是彌足珍貴，不可多得的禮物呢！另外，在圖中
逃生門上還有個小扶手，還蠻可愛的。

由於是早上的飛機，所以一大早起床的大家早就在起飛後沒多久就昏迷不醒了，這時候就
必須要來誇讚一下華航737-800經濟艙座位的頭靠，非常地實用也非常地舒服，特別是我
的座位剛好還不能後躺，所以頭靠就更加重要了。

起飛後過了一陣子就要開始上中餐了，這時候就是我所好奇的地方了：到底包機的飛機餐
會長什麼樣子呢？由於飛機餐是由機頭和機尾開始發，所以坐在機身中段的我們這下可就
在旁邊聞香聞很久了。

當我拿到午餐的第一瞬間是整個傻眼：咦！怎麼會這麼少？！而且當時還沒得選呢，不知
道是去程就只有一種主菜，還是發到最後就只剩一種主菜了。主菜其實非常不吸引人，就
是馬鈴薯和魚肉，但一向好胃口的我還覺得ok，倒是旁邊的阿姨忍不住皺眉說：怎麼這麼
少又這麼難吃…。這個份量對我來說當然是連塞牙縫都不夠了，連同吃了兩口就休兵的大
胖的一起倒進嘴裡，還是覺得不太滿意。大胖看我全部都掃進肚子裡，不禁困惑地問我說
：你不覺得只有麵包能吃嗎…？

過了好久才開始進行飲料服務，這時候大家不是老早就吃完了不然就是老早就已經吃不下
去了，起來準備要去上廁所竟然已經大排長龍了。

吃飽後開始亂拍，不知名的陸地和拍得不完全的逃生路線指引。

看得出歲月痕跡的機窗。

737NG漂亮的winglet。

吃飽後當然就是機艙巡禮的時間囉，不過737在怎麼走九遍也就只有那一條走道而已，所
以當然要來檢查一下廁所啦！

非常乾淨但是空空如也的廁所。

只有一罐不知名的東西。

華航的738機尾左側有兩間廁所。

右側只有一間，之前一直很好奇seatmap中那塊標示又是 Galley又是機上視聽設備的區域
到底是如何擺設，這樣看起來下面是推車，中間是置物櫃，空姐正在整理大家看得亂七八
糟的報紙。

由於北海道實在是有點遠，再加上737實在是沒有什麼好逛的，而且窄窄的走道上始終是
充滿著人群，所以大部分的時間就都留在座位上了，還好有隨身攜帶NDSL，不然小螢幕播
的電影似乎是不怎麼有趣呢！在這趟飛行中非常好玩的，就是好像整個機組人員對於目的
地都不是很熟啊！一開使姓氏很特殊的老帥哥座艙長廣播時：「歡迎各位旅客搭乘華航的
班機前往帶廣...」；之後外籍機長在PA時：「…ASA@#$@... ASAHIKAWA」；最妙的是副
機師PA的時候竟然說成：「歡迎各位旅客搭乘華航的班機前往川旭…旭川」，看來那個時
候華航的包機還真的整個北海道遍地開花啊！不過就在吃飽沒多久之後，我竟然開始鼻酸
了，並不是因為對於華航的服務太感動，而是開始有要感冒的感覺了，在小睡片刻之後（
再次強調小小頭靠的大大舒適），飛機開始下降高度，此時往外一看，真的是美不勝收，
飛機就這麼在一片翠綠的大雪山山系上空左繞右繞，時而又可以看到一片青綠色廣闊的農
田，可愛的738就在這片美景下，有點晚到但輕盈地降落在旭川空港的16跑道。

飛機停妥在航站最左側的一號登機門，這是國際線專用的空橋。在等待下機的時候往外瞧
，好空曠的機場啊！而且天氣真好呢！

停在旁邊的Skymark的737-800，那時候還沒裝上winglet呢！準備等一下要飛回羽田了。

可愛的738大頭照，可以看到酷酷的阿多仔正駕駛，以及年輕的副機師，應該不是幽默風
趣帥氣大方的C教官吧！

依依不捨地拍下最後一張B-18608，等一下又要風塵僕僕地飛回桃園了，要不是有點感冒
，737的初體驗感覺還不錯呢！

小而美的旭川空港國際航廈，圖中的美景從高空看真的很漂亮呢！

由於入關檢查時只有2 lines，因此排隊花了一點時間，等我們到提領行李處的時候行李
運送帶都已經不轉了，行李也都被機場人員給拿下來了。

班機有一點小delay，不過已經到了氣候涼爽的北海道真的是心裡說不出的開心。

非常漂亮的旭川空港！由於一行人要趕快上遊覽車了，所以就沒辦法好好的參觀一下旭川
空港了。如果從航站裡和航站外的環境來看，會讓然有種好像來到「屏東航空站」的錯覺
，有個很漂亮的航空站，但坐落在一個四周有點荒涼的地方，領隊不說旭川是北海道的第
二大都市的話，還真的有點不容易聯想呢！旭川國際機場當年華航也算是個大戶了，因為
除了每週2-3班韓亞航空以A321-200往返旭川首爾之外，就以華航的包機最常出現了；不
過在國內線的部分，日航每天可是有五班A300-600R往返旭川羽田，因此可以看出這個城
市確實是有一定的旅客進出量的，希望以後還能夠有機會再到旭川一次，我想再欣賞一次
降落前的美景，也想好好地參觀一下這個可愛的航廈！

後記

這可是我第一次搭乘包機的經驗，整體來說服務上沒有什麼不同，但餐點的部分可就有點
意見了。基本上份量實在是不太夠，這部分可能的原因是因為：一、包機的關係；二、載
重的關係，畢竟可能要同時裝載去程和回程的餐點和飲料，沒辦法提供太完整的餐，另外
在免稅商品的部分也只提供香水和化妝品。不過不管怎樣，航空公司還是要跟旅行社先re
好吧，不然行程上寫的是「午餐：機上精選料理」，結果拿到的東西是…，然後旅客第一
直覺一定是航空公司太爛了，這樣豈不是吃了暗虧了嗎？在當下吃的時候個人是覺得份量
太少，但口味普通，不過在這兩年間成為JAL的常客後，回來看到照片真是驚呼：這樣的
餐點…，真的是由儉入奢易，由奢入儉難啊！不過國籍航空公司還蠻常端出這樣的餐點給
國人吃的，這也許就是便宜的代價之一吧！

不過不管餐點好吃與否，華航有一點個人就覺得很奇怪了，就是它的餐盤太小，全部的餐
點沒辦法全部放進餐盤內，總會有一到兩個餐盒要放得翹起來（請參考上面的餐點圖，主
菜的部分是翹起來的），不太知道為什麼會有這種設計，難道華航是要讓人有種餐點多到
裝不進餐盤的錯覺嗎？還是說餐盤做小一點可以比較省油？餐盤中的餐盒沒辦法平穩地擺
放，這樣空服員在上餐或收餐盤的時候不是也多一份危險嗎？而且這樣吃起來真的不太方
便，再加上這次是坐在逃生門的座位，沒有前面的椅背幫忙擋，桌子也比較小，一頓飯吃
起來一直揀塑膠蓋和紙巾不說，還要擔心一不小心手一揮就有餐點要滾到地上去了，壓力
真的有點大啊！話說又已經兩年沒有搭華航了，不知道這個情況有沒有改善呢？


延伸閱讀

更多照片請看  http://hikouki.pixnet.net/album/set/16183725

我的737-800飛行報告

遊記  http://hikouki.pixnet.net/blog/post/1331383

照片  http://hikouki.pixnet.net/album/set/15488403



以上感謝大家的閱讀


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.167.202.44
推 PCH800618:好圖推。可是我覺得餐看起來滿好吃的耶？華航再加油便是
推 easylife00:為什麼空姐的只有一張!!??
推 DoutzenKroes:也覺得餐看起來不錯+1  不過真的蠻擠就是
推 toast520520:話說之前搭成田的長榮早班機  機長廣播卻說成:成田往
→ toast520520:台北的班機  好囧
推 tonys1126:所以這班飛機又得空機回台灣?
→ ATR72:沒有，接函館進旭川出的旅客回台灣
推 atr7474:我想說 我的ID是以前打錯的XD
推 fattytony:問一下:包機散客可以買嗎?
→ ATR72:這種的好像沒有賣散客喔，整機都是四大旅行團的客人。
推 fattytony:那如果沒賣完誰吸收啊?
推 ksdt:fit想買就跟旅行社買，如果他們還有位也願意賣就會賣
→ ksdt:包機你就想像成座位發包出去，收入在發出去的時候就已經賺得
→ ksdt:，所以之後的損益由旅行社承擔
推 fattytony:原來如此 謝謝A大和k大
推 frankliang:有看有推