推 robinlee528:wow~好瘋狂 ^^ 05/10 15:54
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http://blog.yam.com/yipin/article/38130572
幾趟美國國內線的飛行
因為想要多賺一些里程數, 所以找了一個轉很多次機的行程, 趁著冬天的時候, 去了一趟Florida找朋友, 結論是, 千萬別轉那麼多次機, 原因在這篇文章的最後就會說明了
一樣是從北紐約州的Ithaca出發, 搭的是CRJ-700前往Detroit轉機
Date: Thursday, February 4, 2010
Flight: DL 2805
Departs: Ithaca, NY (ITH) at 6:00 AM
Arrives: Detroit, Wayne County Int’l, MI (DTW) at 7:38 AM
Aircraft: CRJ-700
這趟航程發生了嚴重的延誤, (這個是別轉很多次機的第一個原因, 只要其中一段航程延誤就糟了), 在飛機抵達Detroit前, 我很緊張的問了空服我的下一段航程, 從Detroit飛紐約La Guardia的飛機是在那個登機門, 她說了一個很小的數字, 似乎是A5的樣子, Detroit是Delta的Hub, Delta的航廈像一個工字型, 分成三個Concourse, “工”下面的那一橫是Concourse A, 通常是給飛國內線的大的窄體客機 (MD80, DC9, A320, B737, E-175)或是廣體客機停靠, “工”的上面那一橫, 的左邊是Concourse B, 右邊是Concourse C, 通常是給小飛機像是SAAB, ERJ, CRJ停靠,
從Ithaca到Detroit是用CRJ-700來飛, 通常會停在Concourse C, 從Detroit到La Guardia是用A320來飛, 則是會停在Concourse A, 我想了一下, Detroit的Concourse A大概有八十幾個登機門, A5是在Concourse A最邊邊, 於是我知道必需要在一下飛機之後狂奔了
於是一下了飛機我穿過Concourse BC和Concourse A之間的地下隧道, 然後搭了Concourse A的航站內的Shuttle, 到了Concourse A都聽到在廣播我的名字了, 還好最後趕上了, 一進入機艙之後就關門了 (這張A319的照片是到了La Guardia照的)
從Detroit到紐約這一段我順利的被升等了, Delta的A319的First Class也是左二右二的安排, 不過不如前一篇提到的Boeing 757-300的First Class, 它沒有電視或音樂,
Date: Thursday, February 4, 2010
Flight: DL 2831
Departs: Detroit, Wayne County Int’l, MI (DTW) at 8:35 AM
Arrives: New York-La Guardia, NY (LGA) at 10:29 AM
Aircraft: Airbus 319
一樣是First Class的服務流程, 登機後就發了水
然後是登機飲料, 我點了Crabapples Juice
Delta的國內線的First Class以三小時為界, 如果是三小時以上的航班無論起飛時間一律會提供一份正餐(早餐, 午餐, 晚餐, 或宵夜)
若是三小時以下的航班, 則是提供簡單的點心(並不是經濟艙的那種點心), 這些點心包括Chips, 巧克力, 或是香蕉
很快的到達了La Guardia, La Guardia算是Delta的一個小的Hub, 有很多條飛往Florida的航班(像是Jacksonville (JAX), Orlando (MCO), Tampa(TPA), Miami (MIA)), 我搭的是LGA-JAX也是其中一條,
在這裡可以看到很多Delta的國內線的飛機,
Delta A320
Delta CRJ
Delta MD80
Delta Boeing 757-200
Delta CRJ-700
也有其他的航空公司的像是 Air Canada的E-175
AirTrans的Boeing 737
UA的A320
AA的MD80
從LGA-JAX這一段也很順利的被升等到First Class
Date: Thursday, February 4, 2010
Flight: DL 6494
Departs: New York-La Guardia, NY (LGA) at 12:25 PM
Arrives: Jacksonville, FL (JAX) at3:15 PM
Aircraft: CRJ-900
起飛前當然也是有水和飲料的服務
這一段的飛行是用CRJ-900服務, CRJ-900是Delta的CRJ機隊裡唯一有First Class的機型, 之前的飛行報告曾經描述過頭等艙的坐椅排列是左一右二, 所以我就挑了左邊那一個位子來坐
起飛之後我點了CockTail來喝, Delta在我搭的那時候的Cocktail有三種
因為前一段航班就已經點過”It’s 5 o’clock Somewhere”, 這段航班就點這杯 ”Pomegranate Martini”, 配方的話就看上面那張照片
天氣很好, 起飛之後就穿過Hudson River, 從曼哈頓的北邊飛過, 所以從窗戶左邊就可以看到曼哈頓上的高樓群: Empire State Building, etc
還有中央公園
以及在Queen邊邊的La Guardia機場
還有遠眺JFK機場
再繞一圈就看到曼哈頓的下城區, 以及一些自由女神島, 愛莉絲島
因為從紐約到Jacksonville這一段也是短於三小時的航程, 所以空服就發了一些點心, 包括Chips, 水, 香蕉, 和巧克力
不到三小時的航程很短, 很快就到了Jacksonville機場了, Florida真的是很溫暖唷
回程也因為想要多賺一些里程, 選了轉機最多次的航班, 從Orlando出發, 在亞特蘭大轉機, 再在Charlotte轉一次機, 最後到底特律轉一次機之後回到Ithaca
Orlando機場必須要在中央航廈辦理登機和安檢手續, 接著搭乘電車到衛星航站, 在Check-in的時候有登機的螢幕顯示這班航班超賣, 可以有自願當下一班拿到Voucher 的機會, 當我問地勤人員的時候, 他們居然說是螢幕顯示錯誤, 這一班的商務艙又全滿, 所以我只好乖乖去搭經濟艙了
從Orlando到亞特蘭大這一段是用Boeing 757-200來飛, 大概只要一小時之內就到了
Date: Monday, February 8, 2010
Flight: DL 1318
Departs: Orlando Int’l, FL (MCO) at 1:30 PM
Arrives: Atlanta, Hartsfield Int’l, GA (ATL) at 3:08 PM
Aircraft: Boeing 757-200
又坐在安全門前面, 腳踢到安全門的門
往北飛看到Florida的海岸線
發了一次花生米和飲料就到Atlanta了
亞特蘭大機場快到了, Atlanta機場是總共有五個平行的Terminal, 中間的地下用一條人行通道和電車通道貫穿
2010年二月初, 基本上Delta和西北的合併已經完成了, 所以在這個Delta最大的Hub Atlanta, 可以看到所有Delta機型的飛機, 包括之前西北的Boeing 747-400搭上Delta的塗裝
遠遠的從巴黎(CDG)飛來的Air France Boeing 777-200, CDG-ATL這一段一天三班, AF飛兩班DL飛一班, 連接兩個Skyteam的hub
還有這個, 只有見到尾巴的Skyteam塗裝的Delta飛機
Delta自己的Boeing 777-200
Atlanta也是Air Trans的Hub, 不過看到非標準塗裝的Air Trans還蠻意外的
接著就是搭這班Delta的MD80去Charlottes
Date: Monday, February 8, 2010
Flight: DL 1567
Departs: Atlanta, Hartsfield Int’l, GA (ATL) at 4:00 PM
Arrives: Charlotte, NC (CLT) at 5:17 PM
Aircraft: MD-88
Charlotte是US airways在美國南部的Hub, 看到一整排的US airways的飛機
然後就是在美國各大機場都可見到的Air Canada的CRJ
接下來這一段從Charlotte很幸運被升等囉, 這一段是搭還沒換成Delta塗裝的E-175
Date: Monday, February 8, 2010
Flight: DL 5755
Departs: Charlotte, NC (CLT) at 7:15 PM
Arrives: Detroit, Wayne County Int’l, MI (DTW) at 9:07 PM
Aircraft: Embraer-175
因為前兩種Cocktail都試過, 最後就試試Delta空服調的Margarita
很快的到了Detroit, 轉機的時候看到這個, AF的A330-200
然後就轉機回Ithaca囉
Date: Monday, February 8, 2010
Flight: DL 8002
Departs: Ithaca, NY (ITH) at 9:50 PM
Arrives: Detroit, Wayne County Int’l, MI (DTW) at 11:14 PM
Aircraft: CRJ-700
轉了這麼多次機(回台灣都沒轉那麼多次), 結果, 轉著轉著行李就掉啦, 還過了好幾天才拿回來, 真糟糕, 轉那麼多次也沒多賺到多少里程
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