[分享]12/18/2010 JFK-MAN DL154

[STAR12 (日劇旅行王)]

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http://blog.yam.com/yipin/article/47712586

去年年底的時候想要去英國找朋友過聖誕節順便跨年, 想要搭Delta的飛機, 但是Delta那時又還沒有開航Boston-London Heathrow的直飛航線, 轉機又比較貴, 於是就買了張從紐約JFK(JFK)直飛倫敦Heathrow(LHR)的來回票

JFK-LHR是非常熱門的航線, 除了美國籍Hub在JFK的美國航空(AA)和Delta之外, 英航(BA)更是與AA聯營在晚間的出發高峰時刻, 一小時一班像公車一樣, 密集的航班飛航倫敦, 英國籍的航空公司除了BA, 還有維珍大西洋航空(VS)也是有很密集的班次在經營這條航線, 另外, 科威特航空也第五航權經營這一條航線,  Delta一天有三班飛行JFK-LHR.飛這一條黃金航線的機型, 當然都是要配備全機AVOD的系統的Boeing 767-400來飛行,

於是在出發的前一天我都還是很開心準備前往英國的旅行, 一直到了出發的當天早上, 一個在倫敦工作的朋友知道當天我要出發去倫敦, 馬上在Facebook上傳我訊息告訴我倫敦在十二月降下了有史以來的大雪, Heathrow機場從早上就開始關閉, 叫我趕快去看我的航班情況, 我連上網路一看, 網路上顯示當天的三班JFK-LHR的班機都已經全部取消, 我突然就變成很緊張, 因為知道美國的航空公司, 對於因天氣而取消的班機, "理論上"是不會有任何的賠償, 頂多只能讓旅客全額退票, 簽轉他航(Skyteam的航空)或是改期, 於是我能作的就是趕快看其他的Skyteam的航空公司,
是不是仍然有飛航倫敦

我Check了法航, 和荷航, 這兩家不但取消所有飛航Heathrow的飛機, 連他們自己的Hub, 巴黎和阿姆斯特丹的機場也關閉, 讓我知道這次的大雪應該是跨國性的影響, 接著走第二步, 確定倫敦附近的其他Delta有飛航的機場, 是不是有開放, 首先我Check的是LGW, 也就是蓋次維克機場, 結果也是關閉的, 接著Check英格蘭第二大城, 曼徹斯特(Manchester; MAN), 結果得到了意外的答案, 機場居然是正常開放, 我又Check了一次前一天的三班Delta的JFK-LHR航班, 只有第一班有飛出去, 後兩班都取消了, 但那一班飛機因為在抵達LHR前Heathrow機場關閉, 只好轉降Manchester,
另外, 當天晚上的JFK-MAN航班也沒有取消, 讓我確定了Manchester機場是開放的, 於是我立刻Call Delta的客服中心, 請他們幫我把票改成JFK-MAN,  自己再想辦法從Manchester到倫敦, 運氣很好, 剛好搶到最後一張票, (最後我上飛機的時候, 發現飛機是客滿的)

原來我訂的JFK-LHR是當天的第三班, 晚上10:50起飛的航班, 所以本來想好整以暇的從Boston搭Bus到紐約再到JFK機場, 結果改成JFK-MAN之後, 起飛時間是晚上8:25, 瞬間早了兩個多小時, 只好放棄原來的車票, 重買車票從Boston直接前往紐約, 搭紐約地鐵的時候在地鐵站轉車都用奔跑的, 深怕趕不上飛機, 最後在JFK Terminal 2 Check-in的時候, 被念怎麼那麼晚Check-in, 一路趕上飛機, 連貴賓室都來不及用, 全深都是汗就上飛機了, 超不舒服


JFK-MAN一天只有一班, 是用Boeing 757-200來飛行, Delta的Boeing 757-200有很多型的內裝, 基本上分成國內線版, 越大西洋線版, 以及亞洲區域航線版本, 國內線及亞洲區域線(For example, NRT-TPE), 都是沒有個人電視的版本, 越大西洋航線的Boeing 757-200, 像是JFK-MAN, 或是JFK-CDG, BOS-CDG, etc 都是有AVOD的, 因此剛好被安排在一個有AVOD的機型, 又是坐在逃生門前, 讓這趟飛行變的不那麼另人不舒服

登機的時候很熱, 就跟空服要了杯水來喝

一起飛我們就朝長島的北邊飛去

接著飛到加拿大Nova Scotia 的南邊

Delta目前正在將所有的飛機(除了SAAB和CRJ, ERJ的機型), 安裝需收費的無線網路, 大部份都已經完成, 在去年的年底, Delta有進行一個Holliday的優惠, 特別讓旅客能免費使用Wifi, 我剛好就可以在飛機上用Wifi, 但是速度真的很慢, 本來想用Skype聊天, 都沒辦法使用

不過離開美國的國土後, 就不再能使用Wifi了

接著飛過Halifax之後, 發了今天的晚餐

晚餐是Pasta和雞肉馬鈴薯泥, 我看到那個雞肉馬鈴薯泥真的很噁心, 於是選了Pasta

草沙拉

吃過晚餐後我們已經到了紐芬蘭的上空, 要進入大西洋了

接著看了一部旅行的節目, 介紹中東的以色列, 剛好為暑假的中東之旅做預習

看完之後發了兩餐中間的點心, 花生, 和熱茶

然後到了愛爾蘭的西部海域

發了今天的早餐, 香焦和Muffin

吃完之後就到了愛爾蘭的都柏林了

然後穿過愛爾蘭和英國中間的海域, 降落在英國西部的Manchester國際機場

僅管不是英國的第一大機場, 仍有許多非歐籍的航空公司飛航英格蘭第二大城, 這個是Etihad的Boeing 777-300, 隱約可以看到如同前面有人提到的Etihad為F1在機身上做的廣告

隔壁是從Newark飛來的Continental班機, 已經都改成UA的塗裝了

還有Virgin Atlantic的A340

紐西蘭航空的Boeing 777-200

國泰的Boeing 747 Cargo,

新航的Boeing 777-300

US airways的A330-200

卡達航空的Boeing 777-200

結果到了Manchester後, 就花了大約100美金搭了火車從Manchester到倫敦, 雖然是因為天氣到原因導致我必須Rebook到Manchester再搭火車, 但是後來回美國以後, 我仍然試著寫email給Delta 客服看看不能有什麼補償, 我附上了火車票的收據, 結果拿到Delta的一張100元美金的支票, 還附上一個美金150的Certificate, 可以抵在Delta網站上機票的費用, 當然後來就已經用掉囉

所以以後搭Delta如果有遇到飛機被取消或Delay, 可以嘗試寫Email直接跟Delta客服聯絡. Delta的客服服務是很有效率的, 沒有讓我失望


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 64.30.86.173
推 ATR72:US和QR的機型相反囉，US的比較長，QR的比較短
→ STAR12:謝謝ATR大,我改好囉.
推 ATR72:剛剛仔細地看了一下，STAR12大應該是飛752吧，文中是寫764ER
→ ATR72:我也好想飛一次764ER喔，不過在亞太地區真的是越來越困難了
推 ATR72:好奇坐752飛跨大西洋航線會不會很痛苦，譬如廁所大排長龍...
推 starbuckser0:想搭764+1; 還有753,兩款都是B家的特殊產品~
→ STAR12:是757-200沒錯,改好了.
→ STAR12:752飛越大西洋線真的很擠,廁所很少又是單走道.
→ STAR12:我坐安全門前面都覺得排廁所的人大排長龍很不舒服了
→ STAR12:又何況是坐一般位子的人.
→ STAR12:DL在大西洋航線上的策略是:旅客多的航點用763或764
→ STAR12:旅客少的航點像是Manchester就用752,剛好有機會都坐到
→ STAR12:星巴克大,我坐過一次西北的753,只能說它超長的.
推 starbuckser0:神奇寶貝都搜集到了耶,好羨慕~