昨天看報紙瞄到一則跟TITANIC有關的真人實事報導
po上來給大家瞧瞧..
86/12/29 自由時報
TITLE: 逃出鐵達尼號 墜入痛苦深淵
SUBTITLE:日籍男乘客選擇活命 卻背負偷生罪名至死
約莫一百年前，
任職於日本運輸省的細野正文，
在冰冷漆黑的大西洋面臨生死抉擇，
是該為了故鄉妻兒忍辱偷生?
還是從容的接受死神的招喚?
兀立在逐漸沒入海中的甲板上，
四十二歲的細野感到無助絕望，
生存意志與道德良知在內心激烈交戰。
最後，求生本能戰勝一切。
一艘還有兩個空位的救生艇漂了過來，
儘管男性乘客在槍口脅迫下大多禮讓婦孺先逃，
但細野身旁的男人卻不顧一切地跳上救生艇，
自此名列「永不沉沒」的鐵達尼號船難劫後餘生者名單。
細野的抉擇救了自己一命，
卻也自此生活在痛苦深淵中。
一九一二年四月十五日，
豪華郵輪鐵達尼號在新斯科亞海岸外撞上冰山沉沒，
一千五百多人命喪大海上，
僅七百多餘人生還，
包括細野在內。
當時，媒體對僥倖生還的男性乘客頗有微詞，
報紙甚至登載失蹤的婦孺人數相互對照。
崇尚捨身取義精神與視榮譽重於生命的日本人，
對細野懦夫般的偷生之舉，
更是引以為恥。
當時媒體對一名搭乘十三號救生艇逃難的亞裔乘客相當不諒解，
日本報紙則認定此人正是赴歐研習鐵路系統後搭乘鐵達尼號返國的細野。
一九一四年，細野失去公務員的鐵飯碗，
往後九年以在運輸省打零工糊口度日。
在細野於一九三九年離開人世間前，
「鐵達尼號」一詞一直是家中最忌諱的字眼。
在這場世紀船難發生八十五年後，
事實真相終於大白；
細野的「惟一一位搭乘鐵達尼號的日本人」的頭銜亦不再蒙塵。
美國研究學者泰勒根據細野獲救後寫給妻子的信函中指出，
細野當時搭乘的是十號而非十三號救生艇，
至於所謂得茍且偷生之舉，
不過是下意識的求生本能，
細野在這封獲救後前往紐約途中所寫的信中，
鮮活地描繪婦孺乘客難以言喻的恐懼與苦楚﹑郵輪沒入大海時的淒涼景象，
以及對人生無常的深刻體會，ꄊ信中也不經意地透露有色人種在逃難時所受的歧視，與人性的貪婪。
細野說，
大難當頭時他根本沒想到要攜帶「身外之物」，
事後卻對財物損失懊悔不已，
他對妻子自嘲剖曰︰
「人心畢竟詭異難料。」
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