此次比賽要求的三個部分：公車庭、站牌與資訊站，每個
部分有不同考量，我們主要思考兩個大方向：符合市民使
用公車的方式與功能性，以及台南市的整體環境。由於都
市空間限制，我們嘗試讓三個部分可以分開使用，亦可協
調的融合在一起，因此佔地最小的就是站牌、再來是較簡
單的公車亭、最後是有資訊站功能的候車站。
首先說明佔地最小的站牌，因為市區空間狹小，台南市目
前的公車站牌是一根鐵柱上面有金屬版標示公車號碼與路
線，立在人行道外側，沒有人行道的地方，就直接立在路
面邊緣，除了妨礙行人空間之外，也不能達到美化都市景
觀的效果，而面對高出身高許多的站牌，乘客往往要抬高
頭瞇起眼睛才看的清楚站牌上微小的路線標示。因此我們
設計上除了空間夠大可以設置公車亭的站牌希望達到站名
明顯易找、標示清楚的功能外，在空間不夠的市區，希望
利用騎樓的柱子，將站牌附著其上，改善人行道的雜亂，
節省都市空間使用與環境協調，四方柱面有較多可以張貼
資路線資訊的空間，讓乘客方便閱讀，下雨天的時候也可
直接在騎樓內避雨，不需要跑到外面看站牌在找騎樓避雨
。而在沒有騎樓的地方，則用公車亭一部分的設計形式─
─高兩公尺的橢圓形金屬柱，有完整的面板，來標示候車
地點與張貼公車資訊。
佔地最大、有資訊站功能的候車站，首先考量的是等候空
間的相關功能，如遮蔽性、安全性、還有等待時的會使用
到的設備，如座椅與垃圾桶，另外也觀察到台南市公車的
使用模式，例如使用率、誰在撘公車、公車的行車習慣等
等，第二個考量是資訊站如何融入其中，可以張貼候車資
訊、市區地圖、廣告與觀光資訊，以及放置公共電話，最
後設計出寬三公尺，深二點五公尺，高二點七五公尺大小
的資訊站候車亭。設計意象希望融合傳統與現代，由一L
形的水泥或磚塊材質與一弧形的金屬材質組成，在輕重之
間達到對比，L形的牆面滿足了資訊站的功能，而弧形的
金屬柱將台南
市古蹟的窗框化為透明玻璃與毛玻璃的對比結合其中，
有如公車亭的個性，屋頂則由輕巧的木頭與透明版或浪版
組成，希望整體看來放在台南市原本充滿古建築的街道環
境中不會太突兀，但又具有現代感的巧思，與台南市沉穩
與悠閒的生活步調結合在一起。
而作為中型的公車亭，則是簡化了資訊站候車亭的配置，
拿掉弧形金屬柱而以簡單的直柱代替，節省使用空間，但
依舊有遮日擋雨以及有公車路線標示的功能。
走在台南市的街道上，有種舒爽的感受，緩慢的生活步調，
反而讓人佇足感受週遭的人事物，「悠緩」想表達的就是
這種悠閒、沉緩，卻充滿質感的生活感覺。
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