海盜球場 鋼鐵城明珠
作者：馮國正 日期：2008-06-20
在全民關心王建民傷勢的情況下，不知道有多少人會留下來繼續關心接下來的大聯
盟比賽。不幸成為少數現場目擊王建民受傷的台灣人之一，有些事還是不免有感而
發。
所謂的跨聯盟比賽（Inter-league games）是怎麼來的？儘管大聯盟的生意現在是
欣欣向榮，但是1994年發生的大罷工可是給大聯盟重重一擊，球迷們不滿球隊老闆
和球員間的百萬富翁戰爭，為了賺更多的錢而犧牲球迷權益，連世界大賽都不打了
。為了挽回低迷的票房，大聯盟不得不採用不平衡賽制和跨聯盟比賽來創造更多對
戰組合以及話題，雖然有些人質疑跨聯盟比賽是否真的對票房有幫助，還是單純只
是景氣回升而已，但是大多數人還是肯定跨聯盟比賽對於拯救大聯盟的貢獻，也促
成了例如紐約地鐵大戰的經典對戰組合。
而指定打擊制度（DH , designated hitter）由美國聯盟於1973年開始試辦，至今
有35年的歷史。對於新生代的球迷來說，沒有DH制的國家聯盟似乎才是奇怪，但是
就整個棒球歷史的角度來看，35年歷史的DH制只是個新生兒，而且依然有很多人根
本就不認同。
任何規則的變動事實上都牽扯龐大的組織利益與市場考量，DH制從開始提倡到真正
試行花了68年（1906年首次提議），期間經過無數的老闆會議和勞資協商，雖然說
現在幾乎普及到整個小聯盟和業餘棒球，但是國家聯盟和日本中央聯盟之所以仍然
堅持不用DH也不是食古不化這麼單純而已。關於DH制度的討論汗牛充棟，筆者無法
在此詳述，但是投手打擊的確有其傳統，規則變動也不是一蹴可及，要國聯採用DH
制？至少最近不會發生。
那在跨聯盟比賽都採用指定打擊呢？照樣可以避免美聯投手打擊而讓國聯球隊得利
。根據大聯盟棒球官方規則6.10 (a) 2條，明星賽是否使用DH制在於雙方球隊和聯
盟是否同意，而6.10 (a) 1條則規定世界大賽和表演賽時根據主場球隊的規則。若
要避免美聯投手不善打擊或受傷，努力的方向應該是朝向6.10 (a) 2努力，也就是
在跨聯盟比賽中協商採DH制，而不是想要讓整個國家聯盟改變規則。
但是，國聯老闆會同意嗎？試想你是擁有投票權的國聯老闆，每年都有幾場比賽可
以讓你的球隊面對八人打線，你會為了不讓美聯投手每次都出局，自己佔便宜，然
後投下都用DH的贊同票？什麼，對方聯盟的王牌投手可能會受傷？（對敵隊來說）
這不更是千載難逢的好機會嗎。
即使不以球團或商場爾虞我詐的方向思考，投手上場打擊還是讓人期待。郭源治曾
打出再見全壘打，勇士王朝的史莫茲（ John Smoltz）不止一次自己打下勝利打點
，一場比賽中投手自己打比隊友還多安打的不在少數，打全壘打也不罕見，令台灣
同胞印象最深刻的例子就是郭泓志完成了困難度極高的連三轟，至今仍令人津津樂
道。若全實施DH，這些都不會發生。
關於王建民受傷休養這件事，表面上看起來怪罪國聯似乎最簡單直接，但是卻完全
忽略聯盟的立場、歷史和比賽策略。真的要怪，何不說1994年的大罷工造成身處美
聯的王建民必須上場打擊？一個投手跑壘弄傷蹠骨韌帶和腓骨肌腱雖然很不幸，但
是這種比例有多少？會比投手補位一壘受傷的機率高嗎？如果沒有，為什麼不規定
投手不用補位一壘而卻要爭執不用跑壘？真的該討論的應該是教練要不要讓投手短
打，觸擊再加全力衝刺可能受傷的機率比打擊和跑壘大多了。
投手是全世界最好強的生物之一，若是要求他故意被三振，恐怕沒有一個上得了大
聯盟的投手肯這麼作。當王建民將奧斯華（Roy Oswalt）的93英里速球打到深遠的
右外野界外，可能全台灣的觀眾都認為他就要打出安打，在這一刻若有人認為他不
應該打擊，現在才有資格討論國聯應不應該實施DH制。當奧斯華用變化球三振王建
民時，其實已經肯定了他的打擊能力，有幾個人在沒練習過的狀況下打得到93英里
快速球？
把焦點轉回國家聯盟和傳統，本週要討論的還是跨聯盟比賽，匹茲堡海盜隊的 PNC
棒球場。
美國東北部有所謂的生鏽帶（ Rust Belt），過往靠著重工業和製造業繁榮，近年
來因為工業外移而沒落，從賓州、俄亥俄州到密西根州都有著相似的破落市容，著
名的代表就是之前介紹過的底特律和克里夫蘭，以及本週主角---鋼鐵城（Steel C
ity）匹茲堡。
匹茲堡靠著三河交會的絕佳地理位置以及優質煤田，在賓州西部建立起「世界鋼都
」大名，佔全美煉鋼量的二成，在美國甚至全球的重工業歷史中有其不可抹滅的地
位。在生鏽帶中，匹茲堡的轉型比較順利，擺脫工業污染後轉型成以醫療、教育、
人文藝術為主，明顯的例子就是匹茲堡大學以及鋼鐵大王卡內基（Andrew Carnegi
e）創辦的卡內基美隆大學。
跟底特律一樣，匹茲堡不論是在工業或棒球都有著其輝煌的歷史，奪得九次國聯冠
軍和五次世界大賽冠軍，八零年代以來才開始成為現在大家印象中的墊底球隊。也
跟大部分的墊底球隊一樣，海盜隊開始計畫出走，最後才在多方努力之下留在匹茲
堡，並且順應潮流建立新的球場。
大聯盟的新球場都具有振興地方經濟以及吸引人口回流的目標，但海盜隊的 PNC球
場其實不需要設這個目標，因為匹茲堡本身已經作得夠好了，還排名在全美最適合
居住的都市第二名。不過 PNC球場的建設可以說是小而美的球場建築典範，在融入
市容以及球隊歷史方面可能沒有其他球場比得上，絕對是座必須造訪的球場，而且
必將流芳百世。
即使海盜隊在七零年代享有盛名，還拿下兩次世界大賽冠軍，匹茲堡還是被認為是
一座美式足球的城市，共用主場三河球場的匹茲堡鋼人隊（ Pittsburgh Steelers
）七零年代的戰績光芒耀眼，1974、1975、1978、1979年四度拿下超級盃冠軍。依
照我們之前討論奧克蘭運動場的實例，老美認為美式足球的 8場季賽比棒球的81季
賽還重要，更不用說四次超級盃冠軍比兩次世界大賽冠軍不知要漂亮多少。因此在
建設新球場之初， PNC球場並沒有受到市民的多大支持，建設經費少得可憐，最後
以兩億一百六十萬美金建成，是所有新球場中最便宜的。在建設初期就將冠名權賣
給了匹茲堡起家的 PNC銀行，所以在名稱上比其他蓋好很多年才改名的球場好記多
了，也比較有代表意義。
以球場位置來說，PNC球場與鋼人新球場亨氏球場（Heinz Field）比鄰而居，也是
一種新的場館聚集潮流，在不使用共同主場的前提下將雙方的球場建在隔壁，一方
面方便管理，球季錯開的情況下也可以共享停車場等公共設施，印地安人、老虎和
太空人都是類似的建設概念。令人稱羨的是球場融入市容的程度，從球場內往外望
，印入眼簾的是對岸的市區天際線和克萊蒙托橋（Clemente Bridge），每一個pla
y都伴隨著美麗的風景，那種滋味得要親身體驗才知其美妙。
從球場外觀來看， PNC球場以黃黑的球隊色為代表，以黃色的外磚搭配鋼鐵城風格
的鋼骨構造，既有當地特色又兼顧球團歷史。其實鋼人隊的主色也是黃黑色，兩座
球場附近的橋也都因此漆成黃色，營造出運動園區的整體風格。外野區大橋旁聳立
的是克萊蒙托（Roberto Clemente）雕像，紀念這位三千安打卻因賑災而墜機身亡
的偉大球星；本壘入口是屢創球員卡交易紀錄新高的「飛翔荷蘭人」華格納（Honu
s Wagner）雕像，這張小卡片價值大部分人幾輩子都賺不到的兩百三十五萬美金；
三壘邊的是名人堂球星史塔吉（ Wilver Stargell）雕像；一壘側的路名為馬佐洛
斯基路（ Mazeroski Way），紀念史上最高1706次雙殺守備的防守魔法師馬佐洛斯
基（Bill Mazeroski）。
38,496個座位的 PNC球場原本是全聯盟座位第二少的球場，後來芬威球場不斷加蓋
之後終於趕上了，目前 PNC變成容量最小的球場。球場只有兩層看台，下層看台從
左外野標竿繞過本壘沿伸到右外野標竿，外野也只有兩邊有少數座位。雖然基於經
費和市場現實只能蓋座小型球場， PNC該有的現代元素一樣也沒少，座位的視野良
好沒有遮蔽，在主看台購物或移動時都能看到場內，不會遺漏場上比賽狀況；貴賓
席位在上層看台的下方，因此上層看台比大多數新球場都更接近球場，大螢幕則裝
在左外野長凳區後方。
戰績不佳的海盜隊平均入場人數只有兩萬多人，排名約在27名，以一個擁有輝煌傳
統的球隊來說是不及格的成績，管理階層的問題相當嚴重。票價平均才 17.08美金
，便宜實惠，而且洋基造訪也不漲價，對球迷來說是一大福音。
PNC球場位在聯邦街（Federal Street，和對岸的六街是同一條路）、西羅賓森將
軍街（West General Robinson Street）和馬佐洛斯基路之間的河畔，匹茲堡有三
條河流匯流，市中心有數百座橋樑，球場附近的橋都漆成黃色，初訪者想要辨識相
當困難，很多橋也不連結高速公路，有些路段或隧道一過了之後就沒辦法回頭，得
到下一個交流道才能開回來，即使有地圖也很不好找，因此仔細注意路標是第一要
務，千萬不要迷路了。據說隔著克萊蒙托橋的市中心有很多便宜的停車位，因此當
地球迷很多都是走過橋來看比賽，但是對外地人來說很難找，還是停在球場旁邊比
較簡單。棒球場和亨式球場中間的停車費大約是美金10到20元，越接近棒球場越貴
，當然停到美式足球場旁邊多走一點路是經濟實惠多了。
http://sports.hinet.net/mlb/column_detail.jsp?t=0&s=7361
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