[新聞] 新生南公車道延伸 喊卡

[xiaowei ()]

http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/6/today-taipei4.htm


新生南公車道延伸 喊卡



〔記者洪敏隆／台北報導〕台北市交通局原本規劃在捷運新莊線工程完工後，將新生南路
公車專用道從和平東路口向南延伸至羅斯福路，並將原本設在外側第2車道的專用道，挪
至最內側車道，與松江路公車專用道貫通成一直線，但因地方反對聲音較多，且交通局評
估交通衝擊及效益，決定中止新生南路公車專用道延伸和更改路型計畫。



居民擔心影響交通 反彈大

新生南路公車專用道最初規劃，就是要設置在最內側車道，但因為捷運新莊線施工才變更
位置，成為北市少數設置在外側第2車道的公車專用道。

按照交通局原先規劃，在捷運完工道路復舊後，就要一併將新生南路公車專用道移至最內
側車道，使得光華橋拆除後，松江路公車專用道（目前設在最內側車道）一直到新生南路
公車專用道可以連成一直線，也可以把這2條公車專用道間（八德路至忠孝東路）補齊，
不再出現公車在這短短的路段，在內外側車道間穿梭。

此外，交通局原本計畫將新生南路公車專用道的終點端，從和平東路延伸至羅斯福路，與
羅斯福路公車專用道銜接，讓公車行駛效益更高。



原有公車道 將不再內移

不過，台北市交通管制工程處先前在新生南路沿線的鄰里，舉辦過幾次說明會，多數民眾
認為已經習慣專用道設在外側第2車道，而且捷運施工已經造成很多交通衝擊，若捷運工
程完工又接著公車專用道工程，改善生活品質恐遙遙無期。

交工處總工程司謝銘鴻說，該處針對新生南路公車專用道新路型的模擬，目前新生和平路
口有實施調撥車道，左轉車流量大，延伸專用道恐將影響車流回堵到辛亥路，加上新生南
路上的龍安國小，家長接送的車輛很多，若是專用道佔據一個車道，恐對交通造成極大影
響，因此最後決定新生南路公車專用道保持現況，並將評估建議案送市府，經市長郝龍斌
核定即可確定。


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→ xiaowei:專用道設在外2車道對交通也是影響很大啊><