迎接台北巨蛋
社評
幾經波折，台北市府巨蛋甄審會確認遠雄企業變更合作廠商的要求，預定今年10月簽
約，2008年初動工，2011年6月完工營運。
台北巨蛋設定四萬觀眾席，主要以棒球賽為主，另外則結合工商展覽、藝文活動、演
唱會、宗教法會等，以期發揮多功能效用。
台北巨蛋自倡議以來，延宕幾近廿年，而今成功有望，雖然感覺上有點晚，但是晚總
比沒有好。為使台北巨蛋將來完工後能夠順利營運，現今就必須提出兩項應該及早規
畫的方案：（一）台北巨蛋的規模，比現有的小巨蛋超出三倍。小巨蛋的營運成本每
天約新台幣一百萬元，包括租金、水電以及撥體育處使用的45天、休館30天等；基於
商業成本考量，小巨蛋舉辦體育活動的時間非常少，體育單位也無力負擔場租費用，
五年以後，台北巨蛋完工，雖宣稱以棒球賽為主，問題是，職棒賽能承擔這項豪華開
支嗎？
現今職棒季賽觀眾每場只有三、四千人，冠軍賽或總冠軍賽有可能超過一萬人；台北
巨蛋可容納四萬人，如果要吸引觀眾，只有舉辦亞洲盃棒球賽，或世界盃賽，引進具
有國際水準的競賽，才可能使台北巨蛋滿座。為此，體育主管當局必須一方面督促棒
球界厚植棒球實力，一方面鼓勵棒球界加強與國際間的接觸。
同樣地，演唱會、藝文活動等也必須開拓國際視野，豐富其內涵，既須提升國人欣賞
水準，也得增加台北巨蛋的使用率，俾收到相輔相成之效。這類營運計畫，加拿大多
倫多的天頂巨蛋、東京巨蛋等都有長期規畫，值得借鏡。此外，台北巨蛋還須借重國
際專業管理人材，務期達到第一流水準。
（二）台北巨蛋座落於市民大道、八德路、忠孝東路之間，鄰近基隆路、光復南路，
構成吸引人潮的有利地理條件。但交通動脈不足，只有一條捷運、幾條公車線；這方
面，市府須及早規畫疏散四萬人次的瞬間交通流量。而構想新增的捷運線，至少應與
巨蛋的興建工程齊頭並進，這樣才符合台北市民對現代化的期望。
【2006-06-25/民生報/B2版/熱門話題】
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