作者bride (bride)
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標題[分享] 全日空787商務艙 台北-聖荷西 體驗分享
時間Tue Jun 9 23:10:27 2015
亦可移駕部落格圖文版:
http://bit.ly/1HZ4qKt
BBS版本對於內容已進行適當之調整
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回到San Jose兩天了,時差已調整的差不多
在不來弟的邀稿下,想和大家分享這次搭乘全日空787夢幻客機的商務艙體驗。
全日空的AMC,一直是我很喜愛的常客計畫,原因包含:
1. 日本籍航空傲視全球,精緻餐飲與高品質服務
2. ANA是Skytrax認證的五星航空
3. 台灣~日本與日本~美國/歐洲航線,已大量導入全新787夢幻客機,
4. 合理的兌換門檻,由台灣所屬的Zone 3,前往日本任意城市/景點
淡季(四月櫻花季算淡季!!!)最低只需要17,000哩就可以兌換經濟艙來回機票。
而台灣~美國等長程線,經濟艙最低只要45,000哩,商務艙最低只要80,000哩,
算是極少數台美間商務艙往返的低成本方案。
萊恩把握這次返台的機會
用ANA里程兌換了一張San Jose - Taipe(中停東京)商務艙往返機票。
回程的行程規劃為TSA(台北松山)- HND(東京羽田)
+ 東京四天尋歡作樂吃吃喝喝
+ NRT(東京成田)- SJC(聖荷西)。
總共的花費僅85,000哩 + 192美金(稅金)
相比於直接購買,我認為是個很划算的Deal。
讓我們從大家比較熟悉的台北松山~東京羽田段談起吧
這段採用的機材已不再是過往老舊了無新意隨便打發人的767
而是當前長程線中型旗艦機種:Boeing 787-800!
雖然剛部署在機隊時,因為電池問題出過些小毛病
但是經過幾年不斷的累積操作經驗
787已經成為了許多主流航空公司操作長距離中運量航線的首選。
踏入商務艙的那刻,萊恩的感覺就是:新!飛機非常的新
內裝...很日本XD 簡單的線條與色彩構成了屬於旅客的愜意小角落。
波音從787開始導入的變色窗戶,只要輕按就可以調整玻璃的透光度。
洗手間中日籍航空最令人喜愛的就是免痔馬桶了
(在40,000 ft的高空,由溫水按摩的感覺就是:啊斯...)。
由於是區域航線,ANA僅裝備Business Cradle 160度斜平躺式座椅以達到更大的載運能力
稍嫌美中不足,不過150cm X 55cm的大小,足足是經濟艙的兩倍有餘
舒適程度已在中上水準,重點是區域線誰真的會把座椅放到全平躺睡覺啊?
像是不來弟都在拼命吃。
日式服務永遠維持一貫的水準,甫入座,組員就與每位乘客稍作寒暄
了解乘客想看什麼喝什麼,同時遞上熱騰騰的擦手巾(建議不要拿來擦臉...)
介紹今日機上的餐飲選擇。ANA結合在地創意與日式精緻
準備了與台南晶英酒店合作的夏日端午特別套餐與日式套餐。
想了想,接下來我要在日本待好幾天,因此選了晶英酒店的端午特別套餐(如下圖)
區域線的餐點是以托盤形式一次上完
前菜與湯部分,考量到暑熱,多利用性涼退火的台南著名食材
包含破布子冬瓜湯、紅酒蓮藕、脆瓜燻鴨胸,主菜則是紅燒七股虱目魚肚
還搭配了一顆可愛的小粽子增添節日氣氛。
我對於這個套餐非常滿意,近期要搭ANA商務艙前往日本洽公/旅遊的朋友
可以考慮一試。
在飛機上越往前坐,時間過的越快(那經濟艙尾端說好的時間停止器呢? 誤)
四個小時的飛行就在吃吃喝喝中渡過,787緩緩地降落在羽田機場。
這是萊恩四天東京自由行的起點,哩程開票的其中一個優點是
行程中允許(多個)中停(stopover)或開口(open jaw)
這使我們在規劃行程時多了不少彈性,在成本更低的同時,享受不同國家的旅遊體驗。
因此,如果用來開票的常客計畫允許中停時,我會善用這個規則
而ANA AMC常客計畫允許包含洲際航段的哩程機票,除了目的地外額外的一個停留點
因此這四天我和不來弟一樣,就是超爽的一直吃...
各位規劃下一趟旅行時,也許也能善用哩程票的優勢中停另一個國家
享受彈性旅遊並體驗各地不同文化。
在日本爽了四天,該是返回美國的時候,抵達成田機場
在商務艙check-in櫃檯迅速取得登機證後,快速躲進ANA的成田貴賓室。
成田不愧是ANA的大本山,貴賓室依照旗艦規格打造
(但人也是多到爆表...因此不好意思對著一群商務大叔拍照)
提供了各式品質中上的紅/白/氣泡酒、各式啤酒、梅酒與清酒。
值得一提的是,ANA在商務艙貴賓室就提供現點現做的自助式餐點
這比長榮在台北的The Infinity只提供麵條糊成一團的澆湯牛肉麵強多了
(長榮要在鑽石卡專屬的The Garden才吃的到現煮麵)
包含幾種蕎麥麵、咖哩飯、烏龍麵等道地日本主食
我抱持著飛機上吃的永遠比貴賓室好的心情,努力抗拒什麼都想拿的手不要亂伸
避免在飛機上吃不下,只簡單地拿了幾個壽司果腹。
幾個小時後,我慢慢地往登機口走去,抵達時航班已經開始登機
雖然商務艙乘客有專屬通道,但東京是跨太平洋航線亞洲端的主要hub
持星空聯盟金卡的乘客實在太多(星盟金卡乘客無論搭乘艙等,可以走商務艙通道)
因此商務艙登機隊伍只比經濟艙短一點...。
登機後,我馬上發現與短程787商務艙不一樣的地方是座椅
長程787商務艙使用的是ANA Business Staggered 180度全平躺式座椅
座位長度足夠,腿能舒服的伸直,讓膝蓋得到充分的休息
由於Staggered式座椅的設計目標是讓乘客有比較好的隱私性,手部空間相當充足。
ANA在長程線的787上配備了17吋寬螢幕觸碰個人娛樂系統,與Sony的抗噪耳機
(我和不來弟一致同意:日航頭等艙的Bose抗噪耳機性能更好)。
值得另外一提的是,ANA在配備的床組(床墊、棉被、枕頭)乃是與東京西川合作
設計給ANA 787商務艙專用,並得過設計大獎
老實說ANA給我的睡眠體驗完全不輸上次搭乘的日本航空頭等艙
(個人經驗XD 日航粉勿戰)。
酒水部分,小弟本人不太喝酒,只點了一杯香檳Henriot Brut Souverian
假裝一下會品酒。 一打開菜單,看到菜單上有牛排
怎能不體驗下在飛機上吃牛排的爽感呢?早餐則是很老實地選擇了日式料理
(西式早餐還能有什麼花樣...),無論是牛排還是日式早餐,都在水準之上。
美中不足的是,可能是飛機上附的刀具為了安全考量不甚銳利
也可能是牛排加熱稍久,實在沒有日本航空頭等艙供應的和牛牛排那麼好切
我花了一番功夫才把牛排吃光。
輕食部分,飛機上供應一風堂拉麵,所以雖然我吃得很撐
還是硬要點一碗拉麵來吃,吃完後,搞得自己好撐啊
不過在飛機上邊吃一風堂拉麵,邊看電影的體驗,無價!
對於服務的總體評價:
1. 座位寬敞舒適,搭配ANA與東京西川的床墊組,整體舒適度直逼日航
787飛機的硬體也很新穎,所以也提升了整體搭乘的爽感
2. 日式服務無微不至,與前一次搭乘日本航空的經驗相比
ANA這架次的機組員英文流利,聊天起來不會有卡卡的感覺。
3. 無論是牛排或日式早餐,都在水準之上。
酒水部分,小弟對酒沒有研究,無法給出具體評論。
4. 可以在飛機上吃到熱騰騰的一風堂拉麵,真的很爽。
總評: ★★★★★★★✩✩✩ 7/10
中上的商務艙產品,高C/P值,不到十萬哩就可以兌換到台灣~美國線全程商務艙
未來的旅行規劃,如果有機會再選擇台美線商務艙,我應該還是會以ANA的商務艙為首選。
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