作者hicker (豬頭再打也不會更腫)
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標題[新聞] 長榮航稱霸北美航線
時間Sat Jun 20 15:46:48 2015
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150620000046-260202
長榮航空將持續在國籍航空中稱霸北美市場，長榮航總經理鄭傳義昨（19）日指出
，長榮航空將持續擴增飛北美的航線與航班，明年底前至少達到每周77班，若加上
明年底將新闢飛芝加哥航線及其他新增航班，屆時即可突破80班，目標是2020年每
周飛北美航線達到100班。
長榮航空台北-休士頓航線昨日首航，是國內唯一直航的航空公司，同時也是與三
麗鷗合作推出的第7架Hello Kitty彩繪機，並且是波音777-300ER全新的飛機。
為慶祝新航線的開闢，長榮航空於桃園機場舉辦首航剪綵儀式，首航剪綵儀式由董
事長張國煒、總經理鄭傳義及美國在台協會處長梅建華、休士頓會展旅遊局資深副
總裁Mr. Jorge Franz、休士頓市航空局首席對外事務總監 Ms. Saba Abashawl、
桃園機場副總溫永松、三麗鷗親善大使Tsuji Yuko等共同主持。
鄭傳義致詞表示，長榮航空是台北唯一直飛休士頓的航空公司，休士頓旅遊局也積
極推動這個國人較陌生的新興市場。近年長榮航空北美市場快速成長，自2013年起
每週45班拓展到今年每週63班，預計明年將超過每周77班，這也代表台灣和美國兩
地密切的交流發展。預計到2020年，北美航線將達到每周飛100班。
鄭傳義並說，除了台灣市場的開航，我們也在東南亞地區大力推動經由台灣到美國
旅遊，希望藉以更加強美國與亞洲各國間友好關係。」
三麗鷗親善大使Yuko Tsuji表示，這架嶄新的彩繪機主題是Shining Star，也是與
長榮航空合作推出的第7架Hello Kitty彩繪機，今年又適逢KikiLala和My Melody
的40歲生日，能在此時讓他們一同登上長榮航空的機身悠遊世界，對三麗鷗而言別
具意義。
Hello Kitty、KikiLala與My Melody的作者，也特別自東京來到台北並將再前往休
士頓，共同歡慶歷史性的一刻。
長榮航空台北-休士頓航線每週3班，自7月起增為每週4班，以波音777-300ER新機
飛航，總座位數為333個，包括39個皇璽桂冠艙、56個菁英艙及238個經濟艙。
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→ hicker: 明年底芝加哥....該訝異的是之前怎麼沒有直飛這邊?? 06/20 15:48
推 ndr: 可能久到近20年前就有在提IAH,ORD跟ATL了.目前只有IAH實現 06/20 15:53
推 ndr: CI疑似飛過IAH? 06/20 15:59
→ hicker: CI有過 記得是串飛 中停西雅圖的樣子(?) 06/20 16:03
→ hicker: 沒錯 2004/06/22 華航首航台北-西雅圖-休士頓 06/20 16:09
→ driver0811: 機上電影實在不好看，要坐這麼久... 06/20 16:21
推 ndr: 美國串飛時中停時有可讓旅客休息的休息室的這種雞場好像不多? 06/20 16:42
→ cppwu: 這幾個航點貨量少到 77W belly cargo 可滿足就會開行了 (咦 06/20 19:42
推 toast520520: Yuko Tsuji--> 辻友子 三麗鷗的副社長之妻 06/20 20:02
推 ndr: 印像中BR最早開航TPE-SEA-EWR也是在在西雅圖中停,讓要繼續 06/21 02:33
→ ndr: 前往EWR的客人不通關休息.不過後來有改變. 06/21 02:34
→ suntex01: 樓上說的TPE-SEA-EWR後來有陣子改到ANC去. 06/21 12:32
→ suntex01: 所以中停SEA跟ANC的我都有坐過。 06/21 12:32
推 ndr: 嗯.....原波提醒後想起來的確有這回事. 因為沒搭過所以忘得快 06/21 13:57
→ suntex01: 要是BR可以來個TPE-ATL就好了.不過ATL是Skyteam大本營. 06/21 23:52
→ suntex01: BR飛ATL沒辦法跟DL直接轉機就沒什麼吸引力. 06/21 23:52
推 lawson: 好想直飛華聖頓DC 06/22 16:06