[新聞] 長榮將併立榮？ 張：大方向不變

[zzzz8931 (妹妹文專家)]

長榮將併立榮？ 張：大方向不變

http://www.chinatimes.com/newspapers/20150617000505-260110

長榮航空擬合併同集團的立榮航空，董事長張國煒說，雖然目前沒有時間表，但兩家公司
合併的大方向不變，目前卡在航權會否受影響的疑慮上，但資源整合會持續進行。

長榮航搶攻業界龍頭，尤其在加入星空聯盟後，基於品牌價值大幅提升，還有飛安管理等
因素考量，內部早有長榮航與立榮航合併構想，合併後除了品牌單一化，未來國內飛航哩
程也可與國外哩程合併計算。

張國煒表示，目前長榮與立榮已進行員工統一管理，目的是整合兩子公司資源，希望能夠
發揮「1加1大於2」之效，而在長榮航因子加入立榮後，不僅立榮在飛安、服務精進，就
連營運表現也較過往亮眼。

張國煒表示，有可能在2到3年展開合併，但長榮航其實並沒有時間表，也沒有非併不可的
壓力在，「或許明天一覺醒來就合併了，也有可能」，但希望能先解決航權問題，避免雙
方合併反而變成懲罰。

張國煒舉例，倘若合併，立榮既有航線將由長榮航承接，這方面沒有問題；比較尷尬的是
在非開放天空市場，倘若民航局是按照家數來分配，合併後的長榮航就比較吃虧，因此希
望有個較合理的分配機制。



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→ Jimmy2010: 等等~~我記得立榮是不是也有海運???
→ hicker: 立榮海運已經不存在了 http://goo.gl/KkLGwo
→ aiyowaya: 本來就一家咩，不然立榮廉航化，也是不錯選項
→ aiyowaya: 像華航集團開太多公司了，不過讓大家有工作作，好事啦
推 b07130602: 長榮現在還沉的住氣沒進軍廉航滿意外的，廉航能提供不
→ b07130602: 錯的獲利來源呢！
推 Fiona102: 有本錢就不要進廉航市場 一個再拚低成本的市場叫做紅海
→ Fiona102: 傻了才會進紅海廝殺 看看面板和NB市場 三星和陸廠就是
→ Fiona102: 先把中低階市場殺垮 然後自己再撤出去獨吞高階市場
推 Kazamatsuri: 3F K董就說不要玩廉航了啊～ XD
→ PCH800618: 新子公司蠶食自己客源，是不是好事還有待討論
→ kenny53: 想到威航與復興的關係..威航收澳門線，復興收曼谷線
推 suzukihiro: 不一定獲利..說不定還被吃掉..GE乾脆全轉威航好了..
推 Jo: 復興應該要考慮扔掉復興這牌子 直接轉威航 吉祥物熊還比較可愛
推 su810214: 個人認為曼谷跟澳門主因不是彼此競爭所導致
→ su810214: 曼谷原因比較頃向是復興定位一直都很不明確，澳門則是
→ su810214: 時間實在頗不吸引人....
→ su810214: 泰國線讓威航去經營也不錯