[新聞] 民航局：遷松機應務實考量離島需求

[On10n (洋蔥頭)]

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201507020479-1.aspx

    （中央社記者汪淑芬台北2日電）

    台北市長柯文哲今天提到松山機場遷建問題。民航局長林志明說，應務實考量離島居
民需求。

    林志明說，桃園機場國際航線需求已達擁擠程度，上午7時至晚上11時幾乎都達飽合
，未來若要興建第3跑道，用地取得最重要，民航局預定8月底、9月初，舉辦預備聽證會
。

    林志明表示，機場捷運通車與松山機場遷建是兩個不同課題。松山機場去年旅客量
610萬人次；其中，國際旅客與兩岸旅客為330萬人次，國內旅客有280萬人次，而國內航
線主要是服務離島民眾，尤其金門、澎湖人數最多，要遷松機，應務實考量離島居民需
求。1040702

    (中央社 104/07/02)

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→ countryair: 好像開通羽田虹橋後，松山的國際線就超越國內線
→ starbuckser0: 非. 虹橋與羽田是2010年開的,交叉見於2013~
→ countryair: 原來是2013年才交叉
推 lawson: 打臉柯P
推 Bilthe: 桃機本身也會成長，松機的航線預期應該也是成長
→ Bilthe: 很難塞再一起吧
推 asdfghjklasd: 等我不住台北時再拆松機
推 countryair: 北部的吞吐量只靠桃機吃……太高估桃機了
推 cityport: 真的，TPE也還在高度成長，誰知道三航廈三跑道會不會一
→ cityport: 開張就滿載，一、二航廈現在根本過載，用現在的量去預
→ cityport: 測未來，也太欠缺考量，還有TSA那精美的HND/SHA載客量
推 countryair: 我先猜不久後就會有人說
→ countryair: "台灣真的需要這麼多航班 這麼多觀光客嗎？"
→ countryair: "真的需要這麼多商務往來的航班嗎？"
推 joey0422: 臺灣真的需要那麼多觀光客嗎
→ GimO: 其實現階段松機起降還不算太忙 如果繼續成長 恐怕遷建的可能
→ GimO: 性只會愈來愈低
推 fywei: 到底離島怎麼了
→ fywei: 桃園是有多遠
→ countryair: 不是桃園有多遠，是桃園到底有沒有辦法吃下來
推 lawson: 公投算了
推 ndr: 想起古代有春節時用747飛北高輸運旅客的事
→ llocal00: 有好有壞
推 edison: 真的有 747 飛北高?
推 nuc1earsub: 747 就算有也是 TPE-KHH 吧
推 dc8: 再多30個停機坪 雙跑道都開應該就吃的下來
→ mididoka: 懷念古早的日亞航747 KHH-TPE-NRT
→ josephairs: 難道這個民航局長只會看上面臉色說話而已？
推 nelsony1216: 誰敢廢SS我就搬離台北市