推 as981134: 3500也太多了吧 07/15 19:13
推 countryair: 旅行社要鬧，消費者會不會漸漸都變成官網派? 07/15 19:31
推 PCH800618: 旅行社延後開票仍有優勢，但直接購票的比例只會提高 07/15 19:34
→ yitsu: 那就來看看偉大的航空公司要準備多少客服來處理機票問題 07/15 19:35
→ cppwu: "燃油機場稅2%也由旅行社負擔" bull shit .. 07/15 19:40
推 as981134: 旅行社才有賣機加酒 對於部分人也是很方便 07/15 19:40
→ as981134: 如果哪天官網自己賣 大概我也不會用旅行社了 07/15 19:40
推 tmlc: 不曉得國外航空公司給多少傭金？ 07/15 19:47
→ vincentwei: 就算癱瘓也只是一時的，當網路運用越來越普及，核心 07/15 19:49
→ vincentwei: 問題回到非常基本的層面：是航空公司不能沒有旅行社？ 07/15 19:49
→ vincentwei: 還是旅行社不能沒有航空公司？是誰能單獨運作？ 07/15 19:49
→ cppwu: Air France/KLM 都是零傭金 07/15 19:49
推 bradleyching: 機加酒可以找兩家公司自己的旅行社 07/15 19:49
推 adon0313: 台灣旅行社到底是啥能拿來說嘴 07/15 19:53
→ Stockholm: 跟旅行社買機票，燃油機場稅的2%行政費，政府單位只會 07/15 19:54
→ Stockholm: 航空公司，並不是退給旅行社業者 07/15 19:54
→ cppwu: 稅沒問題，但燃油附加費不是政府收走的錢 07/15 19:58
推 YukiPhoenix: 我以為是要DDOS攻擊開票系統 結果是串聯不開票XDDD 07/15 20:00
推 peter222: 都直接官網買比較多，線上刷卡又方便 07/15 20:05
推 mmonochrome: 拿最低的香港來講…9%那開歐美的票一張賺3000？ 07/15 20:06
→ coolfish1103: 怎麼記得有些刷卡價都比較貴呢？轉嫁消費者了吧？ 07/15 20:06
→ abluelion: 為什麼是高雄業者?? 07/15 20:08
推 Homeshadow: 老實說對旅行社毫無好感 07/15 20:13
→ vincentwei: 如果革命失敗的話，最慘的是別地方的同業？ 07/15 20:15
推 entranced: 旅行社不長進，跟不上時代了，期待新一波革命後轉出的 07/15 20:23
→ entranced: 型 07/15 20:23
推 inconspicous: 沒差, 我都自己向航空公司訂機票 07/15 20:26
→ toojooken: 不禁聯想先前旅行業者指責訂房網站搶生意... 07/15 21:08
噓 ilovema19: 噓旅行射挺航空 07/15 21:10
→ michaelgodtw: 買機票!旅館自己訂 07/15 21:16
噓 chihchuan: 旅行社無好感+1 07/15 21:30
推 TAMASABUROU: 反正機加酒都2人起跳 單槍匹馬的我根本沒機會使用... 07/15 21:51
→ TAMASABUROU: 問過幾次都是沒辦法單人成行 漸漸就自己訂習慣了 07/15 21:52
→ moonlee: 去看看外面，5%已經很高了。9%簡直是嚇死人的天價 07/15 22:05
→ moonlee: CZ2月1日把傭金從2%調到1%，6月1日調到0%，反觀... 07/15 22:07
推 gbasam: 沒好關係的消費者買旅行社的票也沒便宜到多少~乾脆官網買 07/15 22:10
→ cityport: 旅行社有本事就學Thomas Cook呀，別只會該該叫 07/15 22:10
推 shoting: 台灣本來市場整個跟全球及其他國不同 07/15 22:11
→ shoting: 不過這兩年快速的全球化 XD 07/15 22:11
→ shoting: 靠賣票維生的旅行社已經收掉不少了 07/15 22:12
→ shoting: 台灣所謂的OTA並不像expedia高度的自動化,背後還是不少人 07/15 22:13
→ shoting: 工處理的部份，所以賣票真的賺的不多 07/15 22:14
→ harrychung84: 旅行社除了不用訂票後立即付款開票外 想不到其他好 07/15 22:21
→ harrychung84: 處 07/15 22:21
推 hunchisin: 旅行社刷卡的手續費不是都轉嫁到消費者身上? 07/15 22:27
推 suzukihiro: 機加酒現在這兩家都有自己旅行社可以買 CX也有 07/15 22:30
→ suzukihiro: 還有一個好處就是從旅行社買的不會檢查信用卡.. 07/15 22:31
推 rushhour: 台灣旅行社再不轉型 以後連華航長榮都被國外網路旅行社 07/15 22:31
→ rushhour: 佔去 國外網站開票比台灣旅行社便宜的時代快來了 07/15 22:32
→ rushhour: 還有ctrip 快轉型吧 07/15 22:32
推 taxuan: 其實我對每次訂EZFLY EZTRAVEL都是人工開票還蠻訝異的 07/15 22:54
→ taxuan: KAYAK ORBITZ都是自動開票的 07/15 22:55
推 DYANGJP: 航空公司還是有放一些艙等，是旅行社專用的 07/15 23:00
→ DYANGJP: 只是時間到了不開票，就是拉位子，業務真的敢不開嗎？ 07/15 23:01
推 jy71tsao: 我如果是旅行社我還乾脆直接跟官網買票就好，還比直接跟 07/15 23:03
→ jy71tsao: TC拉票便宜勒... 07/15 23:04
→ countryair: 旅行社現在賣的越來越像"服務"，如果不提升 07/15 23:14
→ countryair: 真的很容易被淘汰 07/15 23:14
→ countryair: 旅行社可以服務一些比較麻煩的需求和行程安排 07/15 23:14
→ feybear: 網路時代去中間化、去代理化是趨勢，旅行社自我定位的價 07/15 23:16
→ feybear: 值如果還只是在賺轉手佣金，一定會被淘汰 07/15 23:17
→ wi219704: 沒有航空公司就活不下去的旅行社 07/15 23:21
→ prussian: 這樣聯合行為沒有違反公平法嗎? 07/15 23:28
→ kabor: 因為大家都愛走自由行 07/15 23:41
推 TllDA: 4%相當於77億的話 相當於全台旅行社一年貢獻2000億營收 07/15 23:47
→ TllDA: 華航+長榮 去年營收合計不到2900億 等於2/3掌握在別人手上 07/15 23:48
推 Kyosuke: 他不是有說散客機票占 65% 嗎? 07/16 00:02
→ court0043: 阿呆,把人趕去官網或比價網站訂票,吃到甜頭就不會再回 07/16 00:44
→ court0043: 來的,不然怎麼會有廉航的趨勢? 需要旅行社的人本來就一 07/16 00:45
→ court0043: 直在變少. 07/16 00:46
→ cityport: 如果真敢抵制..CI跟BR來幾波官網大促銷..看是誰被消滅 07/16 02:01
→ kromax: 台灣是有人權的 資本家聲音比較大比較囂張的 07/16 04:02