→ forcetrain: 商業角力啊~~~ 08/05 10:24
→ microee: ANA 預約登錄 JA211A~JA217A, airbus a320neo 08/05 10:26
→ microee: ANA預約登錄 JA111A~JA114A , airbus a321ceo 08/05 10:29
→ microee: ANA 預約登錄 JA131A~JA156A, airbus a321neo 08/05 10:31
→ dallasman: 那ANA要接A380嗎?? 08/05 10:32
A380可能轉給EK吧
ANA頂多吃下A330
→ forcetrain: 我猜不會, A380搞噱頭的意義遠大於實質意義 08/05 11:12
→ fatmay: y大這一系列文章都用同標題,有空可以往前翻前面的文章 08/05 13:36
→ fatmay: 看看為什麼ANA不想吃下Skymark的A330、A380 08/05 13:37
A380不用說,Skymark A330的RR引擎和全機PY艙(2+3+2)也實在是很............
→ cityport: 看來案子不會成,Skymark大概會走入歷史 08/05 13:46
沒喔! ANA案正式過關!
スカイマーク債権者集会、ANA支援の再生案を承認=関係者
http://jp.reuters.com/article/2015/08/05/ana-idJPKCN0QA0E420150805
大概就是不想讓DL進來就是了
→ fatmay: 小弟魯蛇只是想推給某人看,感謝y大一路follow貼新聞翻譯 08/05 13:53
→ conan805: 突然覺得 JAL這次好安靜 08/05 13:56
推 atriple: 有點意外 不久前ANA和DL的方案都不受青睞 現在ANA竟然過 08/05 14:37
→ atriple: 了 08/05 14:37
推 Alica: 就排外而已啦 不想給外國勢力進來玩國內線 08/05 14:55
Skyteam要找日本會員看來還有得等
推 cppwu: 看來 ANA 放了不少餌給 AIRBUS 咬啊 08/05 15:05
但是ANA接下來也要給更多好處給Airbus了
推 JLurker: 叫旗下桃草多買/租一些A320/A330 ? 08/05 18:17
→ cityport: Airbus這算不算跟DL翻臉,萬一DL退A359,A家就糗大了 08/05 22:59
→ cityport: 畢竟美國市場還是比日本大多了 08/05 23:00
是日本當地的地頭蛇(?)把DL排除在外吧
空巴只是剛好補上最後一刀
※ 編輯: yamatobar (219.70.187.10), 08/05/2015 23:03:24
→ yamatobar: 而且要退A359和A330Neo,要補787的單也無法如期趕上DL的 08/05 23:45
→ yamatobar: 機隊更新計畫 08/05 23:45