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http://bloga350.blogspot.tw/2015/07/singapore-airlines-cuts-from- 70-to-63.html 比較好玩的是這次的削減訂單是A家主動提出來 目的是挪出Slot給其他未知名的客戶 很好奇這個可以讓A家去對訂單動手動腳也要搶的客戶到底是誰呢... 然後再搭配之前一直有風聲說A家有考慮把A350的生產速度拉到更快的速度 ...好像有點看頭XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.27.5 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1438336019.A.1C9.html
AIM120C5: BR? 07/31 18:01
cka: 應該是買不到加價買的阿聯酋吧 07/31 18:20
WrathWizard: EK很早就自己先訂啦 後來70架全砍掉了 07/31 18:48
fastech: BR應該不可能,內部都明講小K買787-10心意已決 07/31 18:54
Homeshadow: 難道是日系的?ANA? 07/31 19:30
fastech: EK的可能性還是有,EK最近要對787-10跟A350-900再一次抉擇 07/31 19:39
Homeshadow: EK之前取消掉現在又要買回來? 07/31 19:42
fastech: 對,EK取消的原因是當時波音還沒推出787-10,現在有了,重新 07/31 19:48
fastech: 評選議價,之前看外電是年底前要決定,787-10可能會勝出 07/31 19:48
Homeshadow: 不太懂耶~之前沒有787-10所以取消A359? 07/31 19:49
fastech: EK在2007年下單359*50+3510*20,而787-10是在2013年推出 07/31 19:52
nyrnu: 這則大概是近期最神秘的新聞,背後充滿各種揣測之詞 07/31 20:03
suntex01: Ek的slot後不是被DL接走? 07/31 20:07
WrathWizard: EK那個slot很早 .... DL印象中要2016還17? 07/31 20:28
WrathWizard: 爬了一下文DL的359是2017 EIS 不過A350生得好慢啊 07/31 20:39
WrathWizard: 787開始交機頭半年的數量是359差不多三倍 囧 07/31 20:40
jay1089: 但787停飛時間也不短呀 07/31 21:00
dallasman: 787也是修的痛快XD 07/31 22:00
dallasman: EK如果要即戰力..A359還是比較好的選擇 07/31 22:03
dallasman: 誰知道787-10會不會又是福特六和..不如先讓別人debug 07/31 22:04
suntex01: 我記得那時候就是因為可以接EK的slot DL才會買a350. 07/31 22:27
dabochi: 關於EK買787-10的事情 之前看到是說EK希望推力能拉上去到 07/31 22:27
ElDuque: 飛得精彩,修得痛快--Boeing 787 Dreamliner 07/31 22:27
dabochi: 84000磅 這樣在沙漠中操作比較ok 07/31 22:28
dabochi: A359雖然有84000磅 但是重量太重 所以看起來是兩家誰願意 07/31 22:29
dabochi: 依照EK的想法去修改飛機 誰就有機會拿到單子 如果都不改 07/31 22:30
dabochi: 787-10拿下EK訂單這檔事幾乎快變板上釘釘 07/31 22:31
dallasman: EK買哪家沒興趣..死亡筆記本寫哪一架比較精采 07/31 22:50
amwkscl: BR是要買788還是789還是7810??? 07/31 23:04
b07130602: 77W跟787價差很大嗎 787不適合飛長程嗎? 08/01 01:10
ElDuque: 樓樓上,BR是買7810喲 08/01 08:30
faelone: 日本那兩家都拿787飛美國阿 08/02 04:05