[情報] 民航局：興航5年多共8次空中關車

[vincentwei (vincentwei)]

2015/09/08 12:21ꀊ蘋果即時
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150908/687133/

復興航空一架ATR-72-500型的客機，今天上午7時55分由台北松山飛往馬公時，機師在空
中發現右邊2號發動機的潤滑油有異常漏油現象，立即依照標準作業程序關閉2號發動機，
以單發動機在上午8時55分順利降落馬公機場，機上22名旅客虛驚一場。

民航局標準組組長林俊良指出，飛機還未落地時，復興即已通報民航局飛機有異常，因此
，民航局在第一時間派員到馬公機場，會同復興航空維修人員調查發動機潤滑油漏油原因
。確認漏油的原因及發動機哪裡有問題後，才會做進一步的處理和處置。

今年2月4日，復興航空GE235班機墜毀在南港基隆河，民航局調查發現，復興航空過去5年
總共發生了5次飛機空中關車事件，加上GE235和大年初三和今天的這一起，總共就發生了
8起空中關車事件。林俊良指出，過去的空中關車事件中，其中2次是新出廠的ATR-72-600
型客機在飛渡回台灣時因潤滑油異常轉降其他機場修復，今天這一起則是潤滑油漏油，其
他5起都與潤滑油無關。

林俊良表示，發動機組件高速運轉會產生溫度，潤滑油的作用主要是提供潤滑和降溫，若
有漏油現象，潤滑油不斷流失，不處理會造成發動機組件受損，嚴重會造成火警或是發動
機葉片斷裂。機師在發現潤滑油有異常漏油，關閉2號發動機，以單發動機飛行並落地，
可能會造成旅客有些驚慌，但都足以通過驗證或飛行，機師整個過程處置並無不當，但民
航局會進一步調查漏油和維護之間的關係，是否有涉及維護不當的問題。（陳如嬌／台北
報導）

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推 TaiyoYuden: 機上22名旅客........根本不知道吧
推 Qpera: 這頻率太高了吧！
推 ttnakafzcm: 新機回來那兩次不能算GE的包吧?
推 snownow: 五年8次今年就佔了4次? 還是那8次統計到今年2月?
→ peter921: 內文不是寫…過去五年5次加今年3次
推 chanlee06: 哪其他家勒，有公佈嗎？
推 snownow: 我知道了，記者少寫5/21那次 #1LNOtoO9 所以今年是4次
→ snownow: 5年總共是9次才對
推 jiff0922: 機上旅客知道阿  一早同事就是坐這班
→ AdPiG: 那另一家也用A72的公司關了幾次阿