推 Vett: 全日空一直都很穩吧 所以搭乘率也超高09/30 23:18
→ kenting666: 不知道硬要跟JAL比的話如何？(話說兩家餐都好吃09/30 23:21
推 surface: 很棒的服務還給飯店，天候因素航空公司可以不用給住宿的09/30 23:22
→ kenting666: 原來如此，那小魯更感動了。。。而且我是搭經濟艙Orz09/30 23:26
※ 編輯: kenting666 (111.81.127.233), 09/30/2015 23:27:53
推 aa123166: 我也是同班機，但我處理完免稅品後，完全沒有注意到有提09/30 23:31
→ aa123166: 供住宿，結果自己去訂東橫INN09/30 23:31
→ aa123166: 我在羽田付費寄放行李時，有另一家人也是沒注意到有提供09/30 23:32
→ aa123166: 住宿09/30 23:33
→ kenting666: 好像要去向地勤詢問才有，確實沒主動告知囧，不過東09/30 23:34
→ kenting666: 橫應該更方便吧？如果機票刷卡的話應該可以實支實付09/30 23:34
推 aa123166: 東橫INN羽田全滿，我後來是訂到天王洲，單軌20分左右09/30 23:35
→ aa123166: 其實我是覺得天候因素，航空公司應該不會負責住宿09/30 23:36
→ aa123166: 然後處理免稅品的人潮還蠻多的，但地勤就那幾個，所以09/30 23:36
→ tinystudio: 13:45? 15:45?09/30 23:36
→ aa123166: 自己就沒注意到這點，現在只能請不便險理賠住宿費09/30 23:37
→ kenting666: 更正是15:45,寫錯了XDD09/30 23:38
※ 編輯: kenting666 (111.81.127.233), 09/30/2015 23:38:33
→ kenting666: 免稅品隊伍真的超長+1，我應該是沒買才有機會去問地09/30 23:40
→ kenting666: 勤 09/30 23:40
推 buslover: 推簽名檔 "教師節要送杜鵑花，只有杜鵑最尊敬老師" XDDD09/30 23:50
→ awayaway: 公車直達一個小時!比照上面的新聞一個小時就不去了!?09/30 23:51
噓 nelsony1216: 什麼叫做梅花玩命？那天為了颱風放棄201/202抓那架 09/30 23:55
→ nelsony1216: 提前飛222 都沒有飛回來 這也叫玩命?!?! 09/30 23:55
推 aa123166: 原PO好像是說綠色的，不是指梅花哦 09/30 23:57
→ kenting666: 大大，我明明是說硬飛的綠地球玩命。。。 09/30 23:57
噓 coolmancf: 鍵盤教官嗎？ 玩命不玩命是你說的算? 噗10/01 00:01
→ kenting666: 關於上一則新聞的學生團，也許真的有其他考量吧(?)， 10/01 00:04
→ kenting666: 團體出遊應該本來就有旅平險 10/01 00:04
→ kenting666: 或是CI一直不確定什麼時候飛他們不敢離開機場之類的 10/01 00:04
→ kenting666: 長榮比其他家都晚那麼多才停飛，風雨那麼大的狀況下， 10/01 00:07
→ kenting666: 身為乘客我就是覺得生命不受尊重，機組人員也很衰，每 10/01 00:07
→ kenting666: 逢颱風就被整一次 10/01 00:07
推 peter700: 搭過NH真的很棒,可惜本魯現在只能買得起香草... 10/01 00:18
推 eddy4218: EK那天也取消了, 不知道旅客都去哪裡了 10/01 01:19
推 teasoup: 其實颱風天，大多數外籍航空相對比較有應對措施也蠻正常 10/01 02:23
→ teasoup: 的，颱風又不是吹在他們的home base, 不論機隊調度，人力 10/01 02:23
→ teasoup: 安排都比較有緩衝空間吧！台灣可能只是他們眾多航線的其 10/01 02:23
→ teasoup: 中一兩條 10/01 02:23
推 aclichiro: 個人在NH任職過，對於天氣的處理一貫是建立在無法運送10/01 06:18
→ aclichiro: 旅客的前提處理，不論原因。因此只要有延誤都會補償。10/01 06:18
→ nelsony1216: 噓錯篇== 推回來 10/01 08:11
推 pooh24: 僅有一次亂流不是機師技術好~是那天大家命好XD10/01 09:49
推 liuhan: 9/281450-1600嚐試降落幾次均失敗 重飛10/01 10:26
→ liuhan: 1600-1700轉飛澳門無停機坪後飛香港10/01 10:26
→ liuhan: 1700降落香港 10/01 10:26
→ liuhan: 1750乘客下機 10/01 10:26
→ liuhan: 1800-1930辦理港簽 10/01 10:26
→ liuhan: 1930-2100用餐10/01 10:26
→ liuhan: .jpg 10/01 10:26
→ liuhan: 9/28 0400morning call 10/01 10:26
→ liuhan: 0500發車到機場 10/01 10:26
→ liuhan: 0530-0700辦理登機 10/01 10:26
→ liuhan: 0700-0930用餐 10/01 10:26
→ liuhan: 0930登機 10/01 10:26
→ liuhan: 1020起飛 10/01 10:26
→ liuhan: 1159降落松山機場 10/01 10:26
推 liuhan: 一位 BR0191+NH5825的乘客忠實記錄 感謝所有辛苦EVA機組 10/01 10:28
→ liuhan: 員與地勤的幫忙 真心不騙~ 10/01 10:28
→ liuhan: 補上飯店照片10/01 10:29
噓 siathy: 嗯10/01 15:23
噓 CK841044: 死客人只出錢和出一張嘴，抹煞一堆人的付出，沒資格批 10/01 19:08
→ CK841044: 評。10/01 19:08
噓 afish00390: 一句話抹煞多少人辛苦付出 綠色的玩命 粉色的把客人10/01 19:36
→ afish00390: 置之不理??? 我這幾天在機場看到的爆肝地勤們是???10/01 19:36
→ afish00390: 大家為了讓班機恢復正常辛苦努力著 這樣下評論也太... 10/01 19:37
→ kenting666: 這是一篇感謝文，希望國籍的危機處理能更好，我覺得 10/01 21:44
→ kenting666: 最重要的是事前的沙盤推演，而不是事發後讓旅客不知 10/01 21:44
→ kenting666: 所措10/01 21:44
→ kenting666: 地勤很辛苦，但如果高層能提前做好決策、下達指令， 10/01 21:46
→ kenting666: 其實地勤不用、也不應該這麼累 10/01 21:46
噓 slowest55: 一切依照法規標準降落叫做玩命? 10/01 22:18
噓 CK841044: 你的NH853嘗試降落松山二次不成返回羽田，在你後面的BR1 10/01 23:40
→ CK841044: 91嘗試降落松山三次不成轉降香港，兩家都違規安排旅客 10/01 23:40
→ CK841044: 住宿，是不是都該感動一下？還是兩家都在玩命？雙重標 10/01 23:40
→ CK841044: 準也太明顯了吧 10/01 23:40
新聞1：長榮無法降落，盤旋超過一小時，轉降澳門不成再轉香港
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1459065
新聞2：長榮飛機歪來歪去，乘客都吐
了
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150928/700876/
新聞3：長榮只開放機位候補，300人受困香港機場搶登機
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=97722
或許我沒有搭BR，不曉得那架乘客是多感動或難受，但看了新聞後
您若覺得長榮有做好事先安排，那就請安心搭。
重點其實不在住宿，旅平險也會付，但也非常感謝願意提供的航空公司，只覺得明確的事
前指示&事後安排真的讓人放心很多
ps, ANA兩次嘗試降落&盤旋時間加總不到半小時
剛好認識CX的職員，據說CX遇到這種狀況理論上也是會提供全額住宿以及完整的後續安排
。當然以台灣法規來講並沒有特別規定氣候因素要負責，所以CI&BR順理成章cost down
也不違規，除非剛好遇到其他外部施壓……那就雙方都很難看了。
※ 編輯: kenting666 (42.71.19.201), 10/02/2015 01:04:32