[新聞] 桃機大壅塞 鄭傳義呼籲快建第3、4航廈

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桃機大壅塞 鄭傳義呼籲快建第3、4航廈

2015年10月08日 04:09 記者呂淑美／台北報導

近期桃園機場因颱風來襲，出現大塞機，長榮航空總經理鄭傳義昨（7）日呼籲，有鑑於
目前桃機班機起落相當擁塞，希望政策能引導廉價航空（LCC）起降以台中、高雄、花蓮
及台東等機場為主，以分散目前桃機塞機的情況。

鄭傳義並建議，政府應趕快興建T3及T4（第3及第4航廈），否則將無法與新加坡及香港等
國際機場競爭，尤其政府要趕快發展桃園航空城。

近來LCC相繼成立，並擴張營運規模，對於長榮航是否有影響，鄭傳義坦言，LCC確實是有
影響，但各家有各家的策略，長榮航的定位很清楚、沒有改變，仍不改初衷，並沒有要成
立LCC。

鄭傳義強調，長榮航空要作網路，這是LCC所無法做到的，長榮未來要走精緻、網路、商
務旅客的路線，因而近年一直加強商務艙等服務，唯有加強服務及好的產品才是核心。

接下來，鄭傳義話鋒一轉，他指出，現在反而較擔心的是桃機的發展，這對長榮航及其他
要發展網路的友航是影響較大，前二次颱風，機場設施無法配合，現一條跑道已修好了，
另一條跑道明年修好之後，會有大幅改善，但各家航空公司一直增班，LCC也一直增班，
造成桃機大塞機。

因此，鄭傳義呼籲，政策策略應是將LCC飛航起降移到其他機場，例如台中、高雄、花蓮
及台東等次要機場，採取分散策略。

另外，他也對目前桃機停機坪不足的問題請命，未來長榮將再引進新機，將會是很大挑戰
，「巧婦難為無米之炊」，目前政府有意興建T3、T4，這絕對有必要，絕對支持政府要趕
快做。(工商時報)

http://www.chinatimes.com/newspapers/20151008000056-260202

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推 wade6510: 怎不多把一些錢拿來幫員工加薪?
推 michaelgodtw: br只做商務客哦
推 hsinyeh: 請各位小心發言切勿批評長榮，以維護航空版品質
推 Thesis: 徵收跑道土地抗議團體就會出現了
推 countryair: 業者呼籲很簡單，政府開始要徵收土地時又是一場悲劇了
推 Sayd20: 推一樓
→ hicker: 航廈本身不用徵收土地(三航衛星樓除外 但這是遠期計畫)
→ hicker: 要徵收土地的是第三跑道
推 vagueterror: 長榮自己搬去其他機場不是最快
推 futureBF: 搬去恆春
推 cbate: 一樓論點跟這一篇有啥干係？
→ akokai: 別呼籲了～明年起桃機進出人數打回十年前的標準
推 awayaway: 請勿批評不短航空,小心有人崩潰跟扣帽子喔XDD
→ prussian: 酸文和護航一樣令人厭煩。這則不是說得很清楚了嗎，
→ prussian: 要發展網路的你叫他去地方機場還不如直接叫他去死
→ prussian: *呼籲禁轉沒頭沒尾沒營養的即時新聞*
推 hsinyeh: 為何LCC做不到網路，又為何你要做網路就要其他人滾去其他
→ hsinyeh: 機場
推 CK841044: 樓上，LCC本來就是做點對點，你有聽過LCC在直掛行李或是
→ CK841044: 做轉機的嗎？你知道這裡講的網路是指hub and spoke嗎？
推 AlainDion: 轉頭看東南亞的LCC...科科
→ cityport: 亞航/捷星/虎航/酷航，好像都有hub，也搞轉機耶
推 bradleyching: 而且還有推轉機加值服務，虎酷也能互轉
→ cityport: 沒錯，LCC能加值直掛行李
推 hsinyeh: 你是沒看到酷航都有酷轉服務了嗎…
→ afalcon: 有人臉熱熱的嗎？
推 bradleyching: 對了，台虎也有要做tiger connect，http://www.tige
→ bradleyching: rair.com/tw/zh/tigerconnect.php，就在有人想趕走
→ bradleyching: 的桃園
→ bradleyching: http://www.tigerair.com/tw/zh/tigerconnect.php
推 hsinyeh: https://goo.gl/scH111 酷轉我順便好了