春秋航 低價攻勢 席捲兩岸
2015-10-06 03:28:24 經濟日報 記者蔡敏姿／專題報導
陸首家直飛台灣廉航 票價比傳統業者便宜三成 載客率逾95%
在陸客自由行、商務交流頻繁背景下，首家兩岸直飛的廉價航空公司春秋航空2013年登台
，因機票價比傳統航空業者便宜三成，客座率都在95%以上，迅速竄紅。
春秋航空成立於2004年5月26日，由大陸知名旅行社春秋旅行社創辦，註冊資本人民幣1億
元，總部在上海市，經營大陸航空客貨運輸、旅遊客運包機運輸業務。春秋航空於2013年
10月27日登台，註冊資本約新台幣200萬元，為兩岸首家廉航業者。
春秋航線目前有上海到桃園、石家莊到桃園、上海到高雄，一周大約11個航班。為了因應
在地化市場，今年5月啟用首批24名台籍空服員，加入服務行列。
談到廉航在台灣航空市場發展契機，春秋航空台北分公司總經理汪束雨說，兩岸間的飛行
距離約2小時，廉航占優勢，雖然不提供飛機餐，但回饋在機票價格上。不管淡旺季，春
秋航機票都有優惠，且價格比傳統廉航便宜至少30%，就連黃金時段的春節也一樣。
對於長期往返兩岸的台商，春秋航也會推出優惠，方便探親或出差等。汪束雨表示，近年
跟大陸各地台商協都有合作，主要客群方面，台灣乘客約占整體約30%，大陸乘客約70%，
客座率都在95%以上。
隨著自由行升溫，看好花蓮、金門觀光旅遊潛力，春秋航空在今年7月開通上海直飛台灣
花蓮包機，也開啟兩岸青年菁英交流營花蓮之行。搭乘首航包機的上海大學生來自同濟大
學、交通大學、復旦大學等。
對於未來是否會再增加開通航線據點，汪束雨說，決定權在兩岸民航局，目前還在積極爭
取，但金門將暫不考慮。兩岸在陸客自由行、商務來往頻繁，公司希望能增加新航點。
台灣廉航起步較晚，虎航、威航等陸續加入戰局，對此，汪束雨回應，就廉航而言，目前
僅春秋、虎航飛兩岸線，而虎航才剛成立，台北飛廣州、海口、深圳，且對手主要航線為
東南亞，所以沒有直接競爭關係。
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