[新聞] 載客成長5.3% 長榮明年開航6航線

[mykorianda ()]

2015年10月7日 16:50
ETtoday新聞雲

記者陳睿中／綜合報導

長榮航空於今日（10月7日）宣布舉辦線上旅展，並且送出一張2016年全球不限航點、不
限次數的機票大獎之後，也預告在2016年除了將增加北美航線班次之外，還會再開航伊斯
坦堡、宿霧、德里與芝加哥等航點。

長榮航空總經理鄭傳義表示，今年1～8月，長榮客運的市場較去年成長5.3%，增加收入達
28億元，越太平洋航線及兩岸航線均有15%的成長，儘管大環境景氣不佳，但仍看好明年
客運市場。根據統計，今年長榮除了因MERS影響的南韓之外，其他航線均有成長。除了熱
門的日本航線，歐洲也因匯率因素，載客率亦有提高。

在2016年，長榮將有7架777-300ER、6架A321新機陸續投入機隊。今年已經增加至63班的
北美航班，明年將增加至77班。另外在2016年3月，長榮也預計開航直飛土耳其伊斯坦堡
的航線，另外宿霧、德里還有北美的芝加哥，均在明年開航名單之中。另外在兩岸航線部
分，長榮也分配到南通、淮安等新航線。

----
喔~ 要來瓜分德里、宿霧了嗎?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.184.190
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1444208240.A.354.html
推 manieliu: 吉隆坡越飛越小台
推 CK841044: 華航有雄熊航線。長榮黑擬稿中
推 goat403: 德里是想學小花飛美印線嗎
→ fatmay: 飛IST是計畫和TK共掛延遠歐洲各地嗎？
→ fatmay: (1)TK願意嗎？  (2)共卦班號延遠歐洲各地，航權OK？
推 vincentwei: 儘管大環境景氣不佳，但飛機都買/租了
→ mykorianda: 德里其實很有轉機客的潛力啊  乾脆孟買也復飛好了
推 wholespace: 每年都拿芝加哥出來玩一次，真的有市場嗎？
推 nyrnu: 先前孟買到美國共掛被老美打槍,現在大概要換德里再次挑戰
→ cityport: 美印線基本上是中東籍的天下，阿三自認與阿拉伯人同種
→ cityport: 我也不懂飛SF/LA走中東繞遠路的道理
→ lajji: 說是繞遠路其實也沒比走太平洋遠多少啊 還是看票價吧
→ mykorianda: 阿三不算歧視字眼嗎？  南亞的確很多印度白人是和中東
→ mykorianda: 同種啊。。。
→ cityport: 德里飛加州，你跟我說往東飛太平洋跟往西飛大西洋差不多
→ cityport: 阿拉伯人跟伊朗人可是都立刻撇清說阿三跟他們"不同種"
推 Kazamatsuri: 德里經度77E 舊金山經度122W 紐約經度73W
推 Kazamatsuri: 77E-180=103W 落在美國中部偏西 XD
推 toast520520: 期待芝加哥航線
→ lajji: 本來就差不多 幾百英里的差距而已轉機時間長短的影響還比較
→ lajji: 大 KLM DEL-AMS-SFO時間比國航DEL-PEK-SFO,國泰DEL-HKG-SFO
→ lajji: 跟南航DEL-CAN-SFO都短喔
→ lajji: 又不是要MR 總旅程時間跟總飛行距離哪個比較重要呢?
推 danic: $$$$$$$$$
推 smaillove: 大家都從非洲來的啦
→ cityport: 講中東跳針去AMS，飛行路線是一樣嗎！
→ cityport: 幾百英哩？飛程是這樣算嗎？你知道地球是西向東轉嗎？
→ cityport: 錢不一定便宜，CX跟CZ有時印飛美也殺很大
→ cityport: 但時間差太多了，往東飛太平洋可以同日到
推 lajji: 是為什麼要一直糾結在中東 我分的就是向西跨大西洋或向東
→ lajji: 跨太平洋 兩個旅程時間就沒差多少是有沒有看懂 要同日到EK
→ lajji: 也可以啊