[新聞] 桃機滑行道柏油塊彈飛 長榮班機機翼受損

[gitans (阿左)]

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桃機滑行道柏油塊彈飛　長榮班機機翼受損
2015年10月31日17:52

桃園機場南跑道前天因滑行道疑有柏油碎石在跑道上，
造成長榮航空一架班機在加速起飛滾行時，輪胎捲起柏
油碎石塊，擊中飛機左後方的水平安定翼尖受損，由於
飛機儀錶未有任何異常顯示，該班機按照原飛行計畫，
飛抵中國大陸太原。

飛機落地後，機務人員檢查其飛機發現，翼尖受損程度
已低於適航放飛標準，隨即通知該航班機長無法放行飛
航，也因為飛機延誤，長榮緊急調派另一架空機，載送
維修物料及工程人員，前往大陸太原進行維護，並搭載
原本要搭乘受損飛機回台的159名旅客，造成班機因此
延誤10.5小時，衍生出包括飛機維修、餐點、旅客住
宿等近過千萬台幣的費用。

長榮航空因這架飛機的損害，後續牽涉達13個架班次前
往東南亞班機的運作，整體延誤時間由40分鐘到３小時
不等，且近2000名旅客行程受到延誤。

29號當天，另長榮與日航在滑行道待命準備起飛班機，
也發現該受損班機起飛時，有異物從輪胎後方甩出，並
立即通知塔台，塔台飛航調度人員同步轉告桃機相關工
程單位，桃園機場才立刻封閉並進行後續重鋪搶修。

對這次的損失，長榮航空指出，維護機場跑道安全是航
空公司最基本的要求，目前桃機只有單跑道運作，已嚴
重影響各航飛機正常起降時間，現又發生跑道不良情況
，更容易導致飛機嚴重受損，讓航空公司蒙受額外損失
，希望交通部，民航局應正視及解決。且機場跑道才剛
花鉅額預算整修完畢，理應讓旅客與航空公司有個安全
的飛航環境。

針對此一事件，桃機公司說明：

一、南跑道23L端開放使用後，曾發生航機漏液壓油情
形，造成局部瀝青混凝土舖面受侵蝕，經局部銑刨重舖
搶修，繼續正常使用至今。

二、本（29）日因該處不堪負荷損壞，造成跑道異物
(FOD)現象。本公司接獲通報立即關閉該區段，並動員
維護人員，在塔台協助下迅速清除跑道異物(FOD)。經
查影響三班航機起飛，目前已恢復正常。另外為不影響
正常營運，該處將利用今晚例行維護時間予以修復。
（林啟弘／桃園機場報導）

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推 A320: 當初改民營到底是為什麼
推 YukiPhoenix: 為了更好  可是沒有競爭就不會更好  繼續爛吧
推 seazilicy: 千萬..樓下信嗎
推 PatrickStar: 這該申請桃機賠償嗎
推 g21l: 覺得BR飛機不夠，一架填不上來
推 afish00390: 我相信千萬(認真)
推 QuentinHu: 損失最大應該是ferry過去的油料吧，不太相信有千萬
推 QuentinHu: A321油箱算三萬公升，航空燃油油價算16元/公升，來回也
→ QuentinHu: 才100萬不到，這剩下的機翼零件有到7~800萬台幣？！
→ chinakid: …
推 dunkylu: 旅客部份不用錢？
→ cppwu: 機場公司: 維修不保證不再發生 我們會修 就這樣
→ fatmay: 那個聲明的意思是，都是飛機漏油的錯，都是跑道不耐操的錯
→ fatmay: 機場公司完全沒有錯是嗎？
推 ae8600061: 不可能到千萬的啦
推 QuentinHu: 旅客一人算500，兩百人，含交通食宿算一百萬，實際根
→ QuentinHu: 本不可能這麼多
推 QuentinHu: 那要超過千萬也還有 800 萬要花，這預算表有點難編，
→ QuentinHu: 我看還是要把零件跟維修人工灌多點才行