推 A320: 當初改民營到底是為什麼 10/31 18:28
推 YukiPhoenix: 為了更好 可是沒有競爭就不會更好 繼續爛吧 10/31 18:31
推 seazilicy: 千萬..樓下信嗎 10/31 18:33
推 PatrickStar: 這該申請桃機賠償嗎 10/31 18:34
推 g21l: 覺得BR飛機不夠,一架填不上來 10/31 18:38
推 afish00390: 我相信千萬(認真) 10/31 18:42
推 QuentinHu: 損失最大應該是ferry過去的油料吧,不太相信有千萬 10/31 18:46
推 QuentinHu: A321油箱算三萬公升,航空燃油油價算16元/公升,來回也 10/31 18:51
→ QuentinHu: 才100萬不到,這剩下的機翼零件有到7~800萬台幣?! 10/31 18:51
→ chinakid: … 10/31 18:52
推 dunkylu: 旅客部份不用錢? 10/31 18:56
→ cppwu: 機場公司: 維修不保證不再發生 我們會修 就這樣 10/31 18:57
→ fatmay: 那個聲明的意思是,都是飛機漏油的錯,都是跑道不耐操的錯 10/31 19:00
→ fatmay: 機場公司完全沒有錯是嗎? 10/31 19:00
推 ae8600061: 不可能到千萬的啦 10/31 19:01
推 QuentinHu: 旅客一人算500,兩百人,含交通食宿算一百萬,實際根 10/31 19:09
→ QuentinHu: 本不可能這麼多 10/31 19:09
推 QuentinHu: 那要超過千萬也還有 800 萬要花,這預算表有點難編, 10/31 19:11
→ QuentinHu: 我看還是要把零件跟維修人工灌多點才行 10/31 19:11
→ gitans: 可能還有因為班機調度讓某一班無法起飛的損失也算進去了吧 10/31 19:21
推 icekeyboardy: 用保險的觀點看 一名旅客的理賠“上限”其實有6~10 10/31 19:21
→ icekeyboardy: 萬包含班機延誤,行李延誤,行程縮短等那樣算就會貴多 10/31 19:21
→ icekeyboardy: 了 10/31 19:21
推 nyrnu: 看一下是6月剛交機的B-16218,預計需花3天檢修後才能復飛 10/31 19:21
推 goodluckav8d: 還好沒說跑道是風吹壞的,應該要氣象局賠 10/31 19:33
推 potabaw: 重點是跑道爛 怎麼焦點轉到千萬?? 10/31 19:43
推 tudaer: 我想知道為何漏液壓油會造成柏油被侵蝕@@ 10/31 19:43
→ tudaer: 抱歉,是瀝青 10/31 19:44
推 mitchellmi: 苦主16218... 10/31 20:39
推 peggyo: 738的異端帆牌價100萬美金喔!修飛機不是修車,,,這架飛機不 10/31 20:45
→ cgy: 飛機液壓油具有腐蝕性 10/31 20:46
→ peggyo: 能營業的營業損失也是要計算在內吧!千萬怎麼不可能... 10/31 20:46
推 peggyo: 跑道爛是重點.. 可是有人覺得桃機有把重點放在跑道嗎XD 10/31 20:50
→ tudaer: 感謝 cgy 大~ 10/31 20:52
推 dunkylu: 飛機的零件價格都是天文數字,千萬絕對有可能 10/31 21:00
→ tudaer: 比較想問,桃機跑道壓柏油的都是一般最普通的工程車,難道 10/31 21:11
→ tudaer: 像是飛機那麼高重量且撞擊的力道,不用特殊的壓法? 10/31 21:11
→ richardchiu: 改成機場公司一樣爛 10/31 21:24
→ tlm: 那個地點不是跑道吧? 是接近跑道頭的滑行道 10/31 21:25
推 CK841044: 莫名奇妙硬要酸,藉機轉移話題到千萬數字上,無聊 10/31 21:40
推 awayaway: 桃機不好的文幾個特定ID又出現了XDD 10/31 21:52