Re: [情報] ANA正式宣布導入A380

[EmiruKitty (Kitty)]

※ 引述《odkmse (ㄎ_ㄖ現象推廣部)》之銘言：
: 才過完新年,ANA就放出這個一點也不意外的消息
: 應該是收拾Skymark捅出來的爛攤子
: 將導入三機共1500億日幣
: 主要運用於夏威夷航線
: http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24HSI_R31C15A2MM8000/
: 至於台北就不用幻想了
: 倒是除了阿聯酋外,第二家要派A380業者也在磨拳擦掌中
日經會員來翻譯一下

ANA，導入超大型AIRBUS A380 三機1500億日圓

 ANA HOLDING成為日本國內第一家導入歐洲AIRBUS製的超大型機「A380」三架飛機。
下單規模依訂價計算約1500億日圓。目前國內線因為人口減少而停止成長，這次下定
決心朝國際線的擴張做大型投資。計畫於2018年度(日本年度於4月開始)投入夏威夷航
線。而此路線因為座位成本較低的超大型機的投入，預計將激起高人氣的太平洋路線
的價格戰爭。

 A380為全兩層設計，總座位可以設定超過500人的世界最大的客機。因為一次可以運
送大量的旅客，與競爭的他型飛機相比可降低約15%的座位成本。07年新加坡航空領先
全球首航，德國的LUFTHANSA與以阿拉伯聯合大公國(UAE)杜拜為據點的EMIRATES也導
入A380。

 ANA於14年，國際線旅客超過日本航空，成為國內第一大航空公司。但是首都圈飛往
夏威夷的路線裡面只占約20%的座位。被占約35%的日航甩在後頭。日本每年約150萬人
的旅客前往夏威夷，各家航空公司的平均搭乘率為80~90%。ANA將夏威夷路線目前所用
的飛機換成座位兩倍以上的A380來提升市占率。

 而國內則是SKYMARK於11年簽下了6台的A380契約。因拖延預約款的支付等原因，AIRBUS
於14年提出解約的通知。這也成為15年1月SKYMARK經營破綻的原因之一。

 SKYMARK現在，接受ANA出資16.5%並接受重建的支援。15年8月債權人投票之際，(ANA)向
SKYMARK的大戶債權者的AIRBUS提出，如果贊成ANA所提出的支援方案，將來購買新飛機
的時候有可能會買AIRBUS。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.43.133
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1451638535.A.4CB.html
→ chihchuan: 沙烏地是另一個國家喔 不是UAE
→ EmiruKitty: SORRY 我改一下
※ 編輯: EmiruKitty (49.216.43.133), 01/01/2016 16:59:16
推 sam1115: 可是現在日本出國人數逐年以0-5%減少，日本少子化經濟
→ sam1115: 成長有限加上日圓貶值，日本本土去沖繩玩跟去關島夏威夷
→ sam1115: 減少，現在很多早期日本客獨佔的市場已經被韓國客取代
→ sam1115: 2014年韓國出國旅遊的人數已經數度超越日本出國旅遊人數
→ sam1115: 90年代日本觀光客縱橫世界的年代已經過去式了
推 ROCAF: 難怪怎麼好像在台北很常看到韓國人
→ sam1115: 漏推:日本人去沖繩玩跟去關島夏威夷的feel沒差多少
→ sam1115: 去年韓國人出國首度超越日本人出國，日本人口可是韓國的
→ sam1115: 2.5倍，從2012年到去年日韓航線韓國人跟日本人消長很明顯
推 mykorianda: 而且感覺韓客對自家國籍航空的忠誠滿高的
推 lazuritechen: 民族意識吧
→ chihchuan: 覺得民族意識友但韓國的兩家公司也真的很多地方都很棒
推 eltonbibi: 專業推
推 stone0504: 台灣的韓國觀光客真的是超多