看到板上有在揪團購買Boeing Store上販售的月曆，
但好像沒有人分享此款月曆，
剛好有就假公濟私的來分享一下，
2016晚了大半個月，希望不會lag太久…….
話不多說馬上來分享
封面
http://imgur.com/BtrwVzG
內頁第一頁
“There isn’t much to that machine,
I think we could build the better one.”
- William Boeing, after his first airplane ride
http://imgur.com/DGtgBuW
1月
http://imgur.com/vNn4MHG
http://imgur.com/AL93hWG
2月
http://imgur.com/HAmDe8i
http://imgur.com/c6eEtwH
3月
http://imgur.com/RNjz1fD
http://imgur.com/3axlM0d
4月
http://imgur.com/fmw7Kzu
http://imgur.com/aYilFmb
5月
http://imgur.com/x9rkjjf
http://imgur.com/4Q0DbH0
6月
http://imgur.com/JNlhGO7
http://imgur.com/tEL8ARw
中間頁數
SATURN V
http://imgur.com/OUapM69
7月
http://imgur.com/NtREZ3I
http://imgur.com/nOKaTSw
8月
http://imgur.com/9UHdzWX
http://imgur.com/ioPy6gC
9月
http://imgur.com/fgCsYi8
http://imgur.com/U3qxAoL
10月
在一片復古機中總算看到比較新的機種Boeing 747
http://imgur.com/1s2akvW
http://imgur.com/nIp2Ggi
11月
http://imgur.com/etav5KQ
http://imgur.com/H9QUaE8
12月
http://imgur.com/Hd8ZU1R
http://imgur.com/fXWf4n3
加碼贈送2017/01月
http://imgur.com/WrF8sRy
http://imgur.com/sjjEteu
末頁
http://imgur.com/bqctiGB
感謝收看，取材時間:2015.12.30
如果拍得不好，請原諒我桌子太小、技術不佳及手機解析度不夠吧！
Ps.
手上也有換下來的2015年1份，
除吊掛處有自行加上固定加強圈及一點小掛痕外保存算是完整，
如有版友需要，歡迎“誠懇、有禮貌“來信索取，
不面交，需自付郵資，謝謝。
※ 引述《robinlee528 (羅賓 Robin)》之銘言：
: [開箱] 波音 2016年月曆 - 老牌飛機製造商百年歷史風華回顧!
: 敬請移駕圖文網誌版:
: http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/62312307
: 以下為PTT文字版:
: 各大飛機商在每年年尾也有製作月曆的習慣，但飛機製造商的行銷對象通常為航空公司等
: ，
: 因此一般旅客並非直接客戶，能收藏到製造商月曆就顯得更加難得和不容易。
: 今天要來介紹的就是飛機製造商巨擘--波音的2016年月曆!
: 大紙袋封面直接嶄露了月曆主題，2016年適逢波音成立百年，
: 因此就以百年回顧為主題帶大家進入波音的時光隧道。
: 或許明年該推出一架100彩繪字樣的展示機?
: 內附一本掛曆和一本小桌曆
: 1月--緣起
: 掛曆版面設計素雅
: 小桌曆亦同，皆附圖說。
: The Red Barn, 一百年前波音公司成立的據點，也是古早時期的波音飛機製造廠。
: 2月--1910年代
: B-1 Seaplane, 波音的第一架商用載具，可搭載兩位乘客或載運郵件、貨物。
: 1910年代正值第一次世界大戰，民航商用飛機遭逢重挫，但B-1最後還是陸續推出了八個
: 機型版本。
: 3月--1920年代
: Model 40, 這款古老的機型一開始也是設計用作載運郵件，
: 隨著發動機科技的演進，Model 40可載運1000磅的郵件及兩名乘客，
: 也是波音製造的第一架真正載運乘客的飛機，後續推出的版本則可載運達四名乘客。
: 4月--1930年代
: DC-3, 帶領民航運輸業走入營利的代表性機型，
: 載客量約30人，可飛越美國東西岸，稱霸美國航空運輸也展現商業飛行的巨大突破。
: 第二次大戰期間DC-3化身為C-47運輸機成為盟軍在大戰中制勝的關鍵功臣之一。
: 前幾天(12/17)，DC-3才剛慶祝過首飛80周年紀念。
: 5月--1940年代
: Clipper 314, 水上起降，是當時最大的飛機並可橫越大洋。
: 總共打造了12架供泛美航空使用，隨後也投入軍事使用，
: 並曾肩負許多重要任務包括搭載羅斯福總統赴卡薩布蘭加與邱吉爾會晤。
: 6月--1950年代
: DC-7, 道格拉斯公司最後的活塞-發動機飛機，可搭載110名乘客。
: 7月--1960年代
: 707, 波音公司的巨大賭注。
: 707是波音首款四發動機噴射機，在與DC-8的明爭暗鬥中脫穎而出，
: 讓波音與道格拉斯公司"黃金交叉"，也正式帶領民航市場走入噴射機的年代。
: 8月--1970年代
: 747, 一代經典。
: 空中女皇的誕生象徵著當時航空界追求"大"的精神，
: 為了打造747，波音建造了全新廠房，
: 不只做出世界上最大的飛機，也成為全世界容積最大的建築物。
: 747不只以其驚人的巨大尺寸聞名，獨樹一格的"駝峰"設計更讓她擁有所有機型中最高的
: 辨識度。
: 9月--1980年代
: 767, 與757算是波音同一時期開發的產品。
: 相對於單走道的757以升級、取代舊機型為訴求，
: 雙走道的767則是在面臨油價上漲而運用新科技開發的高效率機型。
: 767是首款飛越大西洋岸的商用雙發客機，至今仍廣泛被使用。
: 10月--1990年代
: 777, 第一款完全以3-D電腦繪圖技術研發的機型。
: 777的問世象徵著民航機再次進入全新時代，
: 世上最大的起落架與最大而有力的發動機讓777成為雙發高運量客機霸主，
: 並在講求效能的現代逐漸取代空中皇后747。
: 11月--2000年代
: Next Generation 737
: 波音737其實緣起於1960年代，號稱是史上最暢銷的民航機，至今已生產近9000架。
: 波音仍力圖延續737在窄體客機市場的競爭力進而推出次世代版本--737NG，
: 包括737-700/737-800/737-900等至今被廣泛用於區域航線。
: 12月
: 787 Dreamliner
: 787夢幻客機堪稱波因近年最新最具突破性的代表作，
: 從機身材料、結構、流體力學、動力來源、客艙等革命性的新設計，
: 訴求提供高效率、高經濟、高環保的操作性能與舒適的搭乘體驗。
: 2017年1月--未來
: BCA Family
: 波音未來分別在小中大的機型定位尋求接班人，
: 首架737 MAX已在日前(2015.12.8)完成組裝正式亮相，
: 蛋殼狀發動機整流罩與新一間小亦非常搶眼，預計2017年交付首發客戶美國西南航空。
: 中運量新世代客機787-10的開發腳步也加緊進行中，台灣的長榮航空已宣布未來將引進。
: 至於高運量新旗艦777X將787的新世代科技運用在777的設計架構上，
: 新的複合材料機翼與發動機可望複製777-300ER的成功經驗，
: 帶領波音在未來的高運量客機市場再下一城。
: 百年來老字號的波音可說是飛機的代名詞，
: 雖然如今獨霸的榮景不再，但未來依舊是民航市場引領風騷的巨擘。
: 感謝收看，取材時間:2015.12。
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