推 jack168168tw: 有看有推 01/20 23:51
推 IkarusWillie: 實際航程不到半小時也短得太微妙！ 01/21 00:01
圖文網誌版：
http://edisonisme.pixnet.net/blog/post/208041313
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(圖一)
這次的東南亞＋歐洲之行，行程終於在克羅埃西亞正式畫下句點啦！
接著就剩下一連串的飛行而已... 回程預計從：斯普利特(SPU)→札
格雷布(ZAG)→倫敦(LHR)→香港(HKG)→台中(RMQ)，除了中間兩段是
開在同一張票的航班外，頭跟尾都是我另外單買，而其中斯普利特到
札格雷布這段更是令我擔心不已啊～萬一沒趕上，我後面就要報銷了...
但心情上除了忐忑不安以外其實還是難掩興奮，畢竟這是我第一次搭
乘克羅埃西亞航空，多難得才能搭到這個星空聯盟裡的區域航空呢？
克羅埃西亞航空 CROATIA AIRLINES OU651
註冊編號：9A-CTI
機型：A319-100
出發地：克羅埃西亞斯普利特機場 SPU
目的地：克羅埃西亞札格雷布機場 ZAG
日期：2015 OCT. 26
預定＼實際出發時間：06:50＼06:56
預定＼實際抵達時間：07:35＼07:25
預定＼實際飛行時間：0:45＼0:29
飛行距離：153 miles (246 km)
(圖二)
為什麼說這次的行程有點驚險呢？因為我是搭最早一班的飛機前往札
格雷布，預計6:50起飛，而國內線的關櫃時間是45分鐘前，換言之我
必須要在6:05以前抵達斯普利特機場～
所以我打算從市區搭最早一班機場巴士前往，而最早的一班是5:25出
發，預計5:55抵達，中間的緩衝時間只有...10分鐘！！所以我一路上
都非常的剉... 幸好還是有驚無險地趕上了。
目前Pleso公司在三個機場提供付費的機場巴士服務，分別是札格雷布
(ZAG)、里耶卡(RJK)和斯普利特(SPU)。
時刻表查詢：http://plesoprijevoz.hr/page/timetable
機場巴士單程票價是33 Kuna(NT 165)。
(圖三)
機場巴士長這樣，Pleso公司的合作夥伴正是克羅埃西亞航空，所以巴
士外面也塗著克航的標準塗裝XD
天未亮我就背著包包從老城區走到巴士站搭車了，由於是第一班，跟
我一樣要去機場的客人還頗多的，將近坐滿巴士的一半座位。
(圖四)
巴士一路順暢，咻一下地在5:53抵達了機場，等車子一停定，我立刻
抓了行李趕緊下車～
(圖五)
入口處的顯示器上面打上今天的航班，也真是夠少的，從早上到下午
2點也只有4班XDDDD
好吧，迷你小機場嘛～不要太苛責啦！
(圖六)
但一進入機場大廳，我都要嚇傻了！怎麼會有這麼多人在等Check in
！？我是不是真的要趕不上了＝＝
正當我排在隊伍最後面著急時，地勤又突然多開了好個櫃檯紓解人潮
，於是我就瞬間變成隊伍第一個了...
(圖七)
本航班除了克航執飛外，還有共掛奧地利航空OS8412和土耳其航空TK
8045兩班。
(圖八)
最後，安全拿到登機證啦！！Safe！！
不過登機證的樣式是統一印上Split Airport，並不是我期待的克航
專屬登機證。
（後來發現克航好像沒有自己專屬的登機證＝＝）
Ps. 雖然報到時有跟地勤耳提面命要把我的UA會員卡號打上去，結果
地勤也沒打... 最後果真沒入帳＝＝但這趟這麼短就算了啦～
(圖九)
迅速地過完安檢後就來到了候機大廳，整個候機室就這麼大，不要懷
疑～
這裡只有兩個登機門，而且都沒有空橋...
但就連全國最大的札格雷布機場都沒有空橋了，當時期待斯普利特機
場會有空橋的我真是傻得可以XD
(圖十)
今天使用的是2號登機門。
離登機時間大約還有20分鐘，使用了一下機場的網路打發時間，只能
說這個機場還真佛心，有提供免費wifi。
(圖十一)
登機時間一到，巴士就載著旅客們前往登機～
天亮了，透過巴士的玻璃可以清楚地看到這個機場位於山和海洋之間
，而跑道就位於山這一側。
很難得看到機場旁邊就有山，而不是雜七雜八的民房，很美！
(圖十二)
克航的Dash-8 Q400客機，長長的小狐狸很可愛，其實本來這次買票
時非常想搭搭看螺旋槳飛機，但因為早上這個時段旅客較多，一直都
是派A319或A320來飛... 無緣：（
(圖十三)
停在小狐狸隔壁的是今天要搭乘的9A-CTI，也是目前機隊裡面唯一的
星空聯盟塗裝～
回想一下，這好像是我第一次搭到星盟塗裝的飛機吧＠＠
(圖十四)
這台飛機自1999年交機至我搭乘時已有16.5年的歷史，外表看得出來
有經歷風霜之感XD
等待走上樓梯的時間又一次地與飛機親密接觸>////<
(圖十五)
今天早上的乘客還頗多的，載客率應該有9成滿。
應該是有不少商務人士和轉機客搭乘～
(圖十六)
今天又是坐在機翼旁的14排座位，此時太陽也漸漸露臉了，橘紅色的
光芒灑在機場建築物上。
(圖十七)
坐定之後，不斷地還有旅客上機，載客率真的很不錯～
座椅是黑色的皮椅，藍色的枕巾，配色很穩重。
(圖十八)
用克文和英文寫在餐桌板上的說明。
(圖十九)
(圖二十)
6:45準時關艙門，空服員開始示範安全指南～
(圖二一)
哇嗚！！我第一次看到這種水陸兩用飛機耶！也太酷了～ 這也是克
羅埃西亞的航空公司 European Coastal Airlines，主要負責國內線～
如果有機會非常想搭看看
空服員示範完之後就立刻後推，小機場不用等待，立馬衝上天際XD
(圖二二)
(圖二三)
亞得里亞海沿岸的小民房，從高空往下看，紅頂白牆的房子像玩具一
樣，太可愛了吧！
(圖二四)
克羅埃西亞有非常多島嶼，這是距離斯普利特最近的大島「契奧沃島
」，整個國家在亞得里亞沿海有超過1,000座島，從高空俯瞰就像是珍
珠一般散落在海上。
(圖二五)
機上雜誌和免稅品目錄。
免稅品目錄內也有販賣一些機上簡餐，不過...半個小時的航程應該是
不需要了啦XD
咦？好像少了什麼東西，怎麼會沒有安全指示卡呢？＠＠
(圖二六)
雜誌裡面介紹了許多關於克羅埃西亞的歷史文化，還有張國內線的飛
行地圖，其實克國的國內線還滿發達的，畢竟國土形狀狹長，飛機是
最省時省力的交通工具～
(圖二七)
接著空服員推著推車出來送上杯水～
嗯，國內線就是只有1杯水而已，連飲料都沒有喔！
(圖二八)
滿喜歡克航空姐的制服，水藍色的制服跟大海顏色很像，應該是跟公
司標誌的藍色一樣吧＠＠
但男生的制服就顯地比較傳統，沒什麼特別的。
(圖二九)
連一杯水都來不及喝完，飛機就降落在札格雷布機場～
果然是克航的樞紐機場，一眼望去都是克航的飛機。
(圖三十)
克航目前有6台Dash 8，所以要在札格雷布看見她的身影不難～
(圖三一)
9A-CTJ / A320-200 / OU661 / DBV-ZAG
我們後面一步從杜布羅夫尼克飛抵的A320，好想去杜布羅夫尼克啊！！
可惜這次時間太短了沒機會...
(圖三二)
等待下機的期間，剛好看到自己的行李被運出來，實在有點幽默。
(圖三三)
嗯哼，沒有空橋也沒有巴士，自己默默地走進航廈。
(圖三四)
登登登！進入航廈後，非常快速地取得行李，接著就要等約莫四小時
後的班機前往倫敦了：）
不過這四個小時真的是非常難熬＝＝因為機場免費wifi竟然只有15分
鐘，實在是太過分了嗚嗚嗚嗚
話說這次第一次搭克羅埃西亞航空，新鮮歸新鮮但感覺就和廉價航空
差不多，沒什麼特別感受，只是沒有搭到小狐狸我還是有點悔恨就是
了。
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※ 編輯: LeeGiKwang (114.33.1.84), 01/20/2016 22:33:46