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不知道這作者講的是不是確實,確實的話請問支持保留松山機場的人要怎麼解決 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151121/736918/ 「松山機場有幾個先天發展的限制:主跑道有效長度僅約2500公尺(機場資料為2605公尺 ),但不論2500公尺或2605公尺,都未符合ICAO Annex 14規定對大型客機起降的標準, 以至於還得加裝其它助導航設施;同時,松山機場因為台北盆地內超高建物,根本未依據 FAA FAR part 77規定,設置進場錐形面(Horizontal surface,自水平面之周圍以 20 比 1 之高距比斜上向外,至水平距離 4,000 呎所構成的斜面。);也就是說,今天完全 不論桃園機場,僅就松山機場的設置而言,在主跑道不可能延長、超高建物不可能拆毀的 前提下,松山機場在客觀事實上,都不符合國際通用的飛安標準。現在松山機場的起降, 其實是把飛安與台北盆地的安全,置於一個安全條件並不嚴謹的環境中,這已經不是單純 扣上「鄰避」的帽子就能解決的。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.118.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1453714336.A.6FB.html
dc8: 看到僅約2500就知道是廢文 公告跑道長2605就是可用長度好嗎 01/25 17:38
ttnakafzcm: 公告2605就是2605都是可用 不然公告爽的捏 01/25 17:41
hicker: 這篇看來會被打臉打很腫........ 01/25 17:43
hicker: 作者本人也非交通專業 這樣的文章看看就好 01/25 17:47
xy88004: 跑到頭還裝了一堆特別東西就是要符合規範用的 01/25 17:49
edison: 看來就只是個想帶風向的 01/25 17:49
ttnakafzcm: 就算10尾端有EMAS 那也不包含在2605裡面......... 01/25 17:53
hicker: 帶風向也要看現實 逆疾風而行只會被吹走.... 01/25 17:53
sj4: 用這種標題看就知道是在帶風向的 01/25 18:30
MeowDeLay: 作者好像是某委員辦公室的人,該委員也是主張拆的 01/25 18:57
sj4: 其實想拆的多半可以因為拆而在台北得利 其他縣市的人管你拆 01/25 19:09
sj4: 不拆 01/25 19:09
BusterX: 在台灣也不用去符合美國的FAA規範啊 .. 01/25 19:47
b07130602: 松山有國防需求,但總統府行政院那些遷離台北市的話... 01/25 23:25
b07130602: ..國防=0 01/25 23:25
summerleaves: 臺灣不是ICAO會員國 要遵守ICAO還是FAA 01/26 00:17
summerleaves: 是個微妙問題 新航空難當時被用ICAO 猛K 啦 01/26 00:17
dc8: 松山只有大官坐的行政專機好嗎? 實際上根本沒國防功能 01/26 06:26
asyousaid: 國防需求?那其他國家就沒有國防需求嗎? 01/26 08:33
asyousaid: 怎沒看別的國家把機場蓋市中心? 01/26 08:33
navyMusician: 市中心機場多得很 國際觀文盲繼續秀下限吧 01/26 09:46
afalcon: 樓上本末倒置,在松山建立的那個年代,松山機場並不在市 01/26 09:46
afalcon: 中心。 01/26 09:46
afalcon: 抱歉,是樓樓上 01/26 09:46
afalcon: 推樓上的「國際觀文盲」 01/26 09:47
crey: 機場蓋市中心的一堆好嗎,不要以為自己什麼都懂,跟某P一樣 01/26 09:56
suntex01: 樓上的...那個機場跟TSA一樣在市中心,然後附近沒腹地也 01/26 10:04
suntex01: 沒水的? 01/26 10:04
asyousaid: 國際觀文盲?老娘去過數十個國家,還真沒 01/26 10:15
asyousaid: 見過市中心機場 01/26 10:15
asyousaid: 松機以前那個年代不在市中心,那現在是不 01/26 10:17
asyousaid: 是市中心? 01/26 10:17
asyousaid: 你認為國際機場在市中心合理嗎? 01/26 10:17
asyousaid: 松機現在就像個緊箍咒,完全限制了周圍發 01/26 10:19
asyousaid: 展的可能性 01/26 10:19
alexbklin: 沒聽過福岡機場? 01/26 11:04
你是說那個一年的收入有三分之一都用來付土地租金的福岡機場嗎? ※ 編輯: kanako (118.163.118.235), 01/26/2016 11:21:51
hicker: 乞丐趕廟公加上張飛打岳飛.... 01/26 11:29
ndr: 樓上XDDDDDD 01/26 13:13
IamJoey: 我國際觀不足,真的很想知道有哪些國家機場在市中心。 01/26 16:42
IamJoey: 沒有酸的意思。 01/26 16:43
borriss: 松山區有個機場人口密度還兩萬 誰說機場邊不能高度開發的 01/26 17:12
littlehost: 想炒就大聲說,用一堆理由掩蓋 01/26 18:19
Dissipate: 廈門機場就在台灣隔壁 完全就在市區 01/26 21:54
flyover01: 要放大絕是吧?隆納德雷根機場聽過沒? 01/26 23:40
flyover01: 1.它不是小地方鳥機場,它在美國首都 01/26 23:44
flyover01: 2.它不是沒蚊子機場,單走道客機起降頻繁 01/26 23:45
lajji: DCA不算市中心啊 01/26 23:47
flyover01: 3.它的跑道頭......這麼說吧,如果從01跑道起飛又遇到 01/26 23:47
flyover01: 單發失效,是很有可能衝進林肯紀念堂去跟他老人家問安 01/26 23:47
flyover01: 的 01/26 23:47
lajji: 嚴格來說也不算在美國首都啊 01/26 23:48
flyover01: 好棒,連是不是市中心也是由覺醒者定義了 01/26 23:53
flyover01: 那TSA是在信義區還是西門町?啊原來都不是嘛!說好的市 01/26 23:56
flyover01: 中心咧? 01/26 23:56
lajji: 唉 可以先把市中心的定義搞清楚嗎 01/27 00:01
ppstation: 市長去日本是從松山還是桃園出發? 01/27 00:22
flyover01: 就說了啊,市中心由你們定義的,其餘都不算啦 01/27 00:39
Angelochen: 蠻納悶的,松機阻礙誰了?要發展成什麼?第二個信義 01/27 01:07
Angelochen: 區嗎?蓋一堆豪宅然後沒人買得起嗎?我寧願他繼續留 01/27 01:07
Angelochen: 著... 01/27 01:07