[分享] 華航777-300豪華經濟艙+商務艙搭乘心得

[mina0711 (mina)]

詳細圖文版:
http://tsaipei525.pixnet.net/blog/post/443764247

純文字版:

繼上回飛美國休士頓，搭到長榮的星空機桂冠皇璽艙後
(長榮航空休士頓直航商務艙體驗分享)，

終於搭到華航的新飛機了，要到法國AIRBUS空巴總部看飛機組裝

搭乘華航CI061前往德國法蘭克福，採用的是777-300新飛機

也就是由知名設計師陳瑞憲，以宋代美學為主軸設計的客艙

和長榮中規中矩的綠色系相比、華航的商務艙特別有味道！


中華航空飛法蘭克福是晚班機，晚上11:40起飛，

好處是上機就睡覺啦!!!

睡飽就到目的地，而且還是德國當地一早六點半，很適合旅遊洽公的飛行時間！


飛機已經在機坪等待了

一月出國、在機場還有看到少許店家在特價SALE


從台北到法蘭克福要飛13小時，搭機的舒適度超重要啊!!!!

這次同事坐在商務艙、我坐在豪華經濟艙

先來分享商務艙同事分享以及我所看到的部份


商務艙設計和長榮一樣，有點包廂的概念，採斜插式的單人座倚

座椅可以全平躺、更有不少私人的置物空間


華航的777-300ER一共有358個座位，商務艙有40席

據說艙頂有情境燈光，可以模擬不同時間的天色

像是夕陽西下、夜晚星光或是特別時候營造不同節慶的氣氛


華航777的商務艙採用18吋高解析觸控螢幕

比340的機型大~許多

(下篇來和大家分享華航A340維也納回台的乘坐分享)

如果和長榮的777皇璽桂冠艙相比，也稍大兩吋


這樣看，覺得華航商務艙機艙好美

除了富流線型美感之外，木紋設計更增加質感


沒坐到商務艙~坐著拍拍照總行吧XD借同事的位置拍拍照

這次我到法蘭克福坐的就是華航豪華經濟艙

豪華經濟艙有62席座位(因為忘了拍座椅照片~截一張官網照片來用^^")

豪經艙採2-4-2座位，還算寬敞，椅背是固定的，前後座不會互相打擾

也就是說、座椅傾斜時、屁股上的椅子會往前移動，所以打斜躺的時候~腳的空間相對變
小


豪經艙雖然沒有空姐立刻上茶水

不過座位前方就放置礦泉水

飛機上水真的很重要!!乾燥的機艙~讓我狂灌水

還好我坐在走道邊，不然旁邊的乘客會被我煩死XD


座椅和經濟艙相比、真的大很多耶！(廢話~不然怎麼多收你錢!!)

身高170公分的我坐在椅子上，距離前方椅背還有一段距離~這樣的距離是可以翹腳的


閱讀燈就在座位旁邊

燈的下方有個小型的置物空間

看起來可以放小點心或是眼鏡之類的長型物體


兩個座位之間、有飲料台

和機艙一樣用木紋板面

側面兩個按鈕，大的可讓座位往前滑，小的調整腿靠角度

遙控器就在下方，放在這個位置不會去誤觸按鈕


▲前方的置物區，一共有耳機、拖鞋和盥洗過夜包

過夜包的包裝滿陽春的，內容有牙刷、眼罩、護手霜和唇膏


上機約一小時就準備吃飯囉!!!

豪華經濟艙有三次送餐，宵夜和早餐是全套

中間一個熱點是只有小漢堡(但我沒吃到~睡死TOT)


▲豪經艙桌子好大啊!!!


▲華航CI061豪華經濟艙宵夜-烤雞腿+香腸+飯

亮點是他的沙拉非常好吃!!

是海鮮沙拉~有鮭魚片、蝦子等~粉高級!!好吃!!


▲華航CI061豪華經濟艙早餐-起司烘蛋洋芋

嗚~這不好吃...蛋好硬~在機上好像很難吃到好吃的蛋

倒是水果不賴~多樣化之外還有美味營養的櫻桃


豪華經濟艙的觸控式螢幕有12吋

還是高畫質的螢幕、看起來很舒服

螢幕有掛鉤，但掛不了我的大衣XD

下方還有USB插座可充電


去法蘭克福是逆風飛行、時間較長，回來就快得多!!

不過有注意到~華航飛歐洲竟是繞過大陸上空~往韓國北邊飛再西轉

我似乎有印象之前搭阿聯酋飛杜拜是往南飛再西轉?!忘了...


我習慣在下機前把妝畫好~

這次出國有特別先去接睫毛~

化妝只要十分鐘~真是太棒了!!!


▲這是後方經濟艙的部份3-4-3座位

為什麼有些是橘色啊?有人知道嗎?還是只是一種設計XD


整體來說、華航777的豪經艙還算舒適

空間夠大，只是躺平的角度有點可惜

腳無法順利往前伸展~再加上座位前方的腳踏架壞了

怎麼踩就是踩不下來(同團也有人遇到一樣的問題)

僅管如此~我還是睡得很好~一部電影都沒看完~就知道我睡多久...

餐點的部份、一直覺得在機上被餵很飽~水果和沙拉覺得驚豔

過夜包真應該改造一下~和新飛機不搭~

比較喜歡長榮的RIMOWA過夜包(其實根本是愛RIMOWA吧XD)

以上簡單分享~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.22.135
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1454561007.A.EF7.html
推 Tamama56: 有看有推
推 PCH800618: 謝謝分享
推 s10117945: 橘色座椅散置是用來點綴客艙的。
推 saureus: 推
推 luciferhsu: 有看有推
推 itylee: 不同色是不是方便空服認、數排數呀？
推 domoto0101: 橘色的是博愛座  (大誤   XDDD)
推 vincentwei: 聽說那顏色是「印章紅」，就如同古代文人在字畫上的
→ vincentwei: 落款，象徵的是華航對旅客的承諾
哇嗚~V大好專業~推推~~
推 gn02620938: 推XD 順便看了上一篇休士頓首航好可愛><
謝謝^O^
※ 編輯: mina0711 (125.227.22.135), 02/04/2016 18:42:18
推 egg79117: 有看有推
推 lazuritechen: 推
推 yulenfan: 腳架部分如果降不下來請先往上抬到底，就可以囉！
推 yulenfan: V大解釋完全正確喔！厲害
推 coconew: 之前原po長榮那篇還被說成是業配公關，怎麼換華航後就
→ coconew: 沒人講了？一堆人拼了命想黑長榮～呵呵
推 vincentwei: 感謝mima大和y大的稱讚，專業的是最早想到落款承諾這
→ vincentwei: 樣深層意涵的華航設計團隊而不是我，我只是一個非此專
→ vincentwei: 業的路人。
推 vincentwei: 設法回答c大的疑問：為什麼這篇一點都不像業配呢？因
→ vincentwei: 為：（1）原po不但稱讚了華航777各艙等的設計，也批
→ vincentwei: 評了豪經艙的過夜包和蛋，業配不可能會說業主的壞話。
→ vincentwei: （2）華航777在2014年就上線了，LAX/SFO/JFK/FRA也都
→ vincentwei: 早已全面改用777營運，而媒體業的同仁們又熟知華航的
→ vincentwei: 公關銀彈遠小於長榮，所以2016年一點都不像是個華航會
→ vincentwei: 找業配來推777的年。
推 vincentwei: 所以，這篇的確是不像業配。
推 AdPiG: FRA最近才改的..
推 vincentwei: 剛Google了一下，華航FRA是在96天以前改777的，原來96
→ vincentwei: 天以前是最近 (筆記ing)
→ Bcl2: CI會用力宣傳的其實是A350 新聞曝光率明顯比14年的777高一截
推 AbrahamChang: 於樂系統的節目內容，華航還是樂勝長榮
推 doubleXD: 豪經艙的椅子腳踏…只要把seat pocket東西全部拿出來，
→ doubleXD: 腳踏往上扳倒跟seat pocket貼到，在拉下來，就可以順利
→ doubleXD: 放下囉。(修好過一百次