Re: [閒聊] 聽說飛到凌遲四點！

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

※ 引述《wmigrant (migrant)》之銘言：
:   雖然還是要感謝航空公司情意相挺，
:   不過想請教一個問題，
:   突然加班到凌晨四點，
:   這樣對飛航安全沒有影響嗎？還是說...沒出事就沒事？
:   航空公司臨時把所有輪休的組員召回來飛？

屈服政治和民意壓力，得要看看人民是不是有這樣wise


有個順口溜鐵鎚釘釘子; 釘子釘木板

現在的民意代表或所謂政治壓力，難道會是你表面上這樣啊，敲桌子大罵航空公司，

這招不流行了，而且沒什麼效果。


民意代表-擁有CAA預算核決權

CAA-擁有航空公司的航權分配，以及營業項目拓展核決權

航空公司-?? 我有什麼，我跟旅客都在同一條船上...航權是航空公司的命脈阿


只要扣者"為民服務"的大型光環，航空公司你要不要飛??

航權分配裡面有一個政策配合加分...


也許我這樣回有人會說沒有"銅鋰鋅"...但請好好思考一下，這裡面的關係


飛一飛發生什麼問題...就是航空公司責任，我沒白紙黑字強迫你飛喔，你派遣飛行

就是要符合AOR(的確這是航空公司責任，任何飛航操作最基本的要符合AOR，不符合

應該要拒絕派飛，這是航空公司和所有從業人員基本素養)，但誰能知道有沒有秋後算帳。


太多人治因素影響，沒有一個大家心服口服標準


飛安有沒有問題，這個問題只有航空公司和CAA最清楚...



但這個問題，也不會只有臺灣有...


營運跟安全，大家都會講說，有安全才有營運，但很多決策上，這兩個是拿在天平上

抉擇。

永遠要記的古人一句:36計走為上策。

趨吉避凶，有沒有看到閃躲風險最高指導原則，就是閃避凶險。

套句PTT放大絕的話:不要飛 最安全




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:   加班到凌晨四點的工作人員辛苦了！！！敬禮！！！！！
: ※ 引述《yufarnwu (椰頭)》之銘言：
: : 目前正在春運運輸的地勤辛苦了！
: : 但是聽說國內線的華信，要飛到今天凌晨四點鐘，真的是春運金門的旅客！
: : 各位有在航空業工作的同仁辛苦了！

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推 dunkylu: 那就看有沒有現場的旅客願意等航空公司照定期班表不派加
→ dunkylu: 班機來疏運這幾千個旅客，然後等輪到自己回台灣時大概工
→ dunkylu: 作也沒了，誰叫你住離島！
→ ndr: "順口溜"??
推 wmigrant: 的確是，那條線該劃在哪裡沒有個標準...
→ wmigrant: 沒事就不會有檢討，這種情況就會一直持續...
推 visa9527: 金門去廈門搭機回台北到底有沒有搞頭
→ visa9527: 以前聽過大陸人春運飛到國外轉機回家的
→ visa9527: 過年收假，台商回廈門應該是比較密集的方向
→ visa9527: 相對的廈門去台北理論上有空的位子
→ youngsam: 假如沒護照是要怎麼去廈門搭機呢?
推 pindar: 拿台胞證過去廈門買機票即可，只是水頭無護照不知道能不
→ pindar: 能買票，要出關也要護照，結論好像不行